Un prolífico Nigel Mansell ha generado esta semana multitud de declaraciones. Una de las que más me ha llamado la atención es en la que critica la nueva forma de clasificación de 2006, tachándola de injusta para los equipos más modestos. Según el ex de Williams y Ferrari, los coches que teóricamente necesitan más tiempo en pista para lograr tiempos y buenas velocidades se verán excluidos de las pruebas clasificatorias a los 15 minutos. De hecho, los mejores coches disfrutarán de todo el tiempo para “acentuar las diferencias”.
También ataca las medidas de la FIA para aumentar las probabilidades de adelantamiento, diciendo que “están viendo el problema desde el punto de vista equivocado”. Para él, no hay adelantamiento porque la técnica informática y las ayudas a la conducción esterilizan la competición permitiendo a los pilotos cometer errores que son subsanados por el control de tracción, o la caja de cambios semiautomática. “Llegar a una chicane de segunda con cambio manual y sin control de tracción aportaría muchísimas oportunidades de adelantamiento”. Sinceramente, estoy completamente de acuerdo con él, y eso no significaría nunca una reducción en la seguridad de los monoplazas y los circuitos. Y lo dice un hombre que adelantaba muy a menudo en las carreras y se peleaba con monoplazas mucho más rudimentarios que los de hoy en día…
Vía | itv-f1
