A pesar de que las predicciones metereológicas decían que no iba a llover, el sábado ha amanecido gris en las calles de Móntecarlo. Si al trazado más sinuoso de la temporada y con menos agarre le sumamos el líquido elemento la misión de los pilotos se iba a convertir en un reto. Eso sí, con neumáticos intermedios para todos.
Pero con el paso del tiempo las cosas mejoraban y el mejor de lo que llevamos de Gran Premio de Mónaco, Nico Rosberg, se hacía con la pole. El piloto alemán ha conseguido el mejor tiempo en todos los entrenamientos libres y en clasificación lo ha ratificado. Mañana, con Hamilton a su vera en la primera fila de la parrilla, Mercedes AMG tiene una oportunidad de lujo para conseguir su primera victoria de la temporada.
Nada más comenzar la Q1, cuando no había recorrido ni unos cientos de metros, el Marussia MR03 de Jules Bianchi se paraba justo antes de llegar al Casino. Primera bandera amarilla de las muchas que se sucederían a lo largo de esta primera parte de la clasificación. La pista, en un estado complicado, no ayudaba nada y los pilotos repetían una y otra vez los errores.
Pero por suerte, la pista mejoraba con el paso de los minutos lo que permitía a los pilotos mejorar de forma considerable los tiempos poco a poco. Al final de los veinte minutos, había una gran sorpresa ya que Paul Di Resta se quedaba fuera dejando hueco en la Q2 a Giedo Van der Garde (primer Caterham en Q2 desde el Gran Premio de Europa del pasado año).
Charles Pic, Esteban Gutierrez y Max Chilton también se quedaban fuera mientras que Bianchi, sin tiempo, y Felipe Massa (que tras el accidente de esta mañana en los libres 3 no ha podido salir a pista) ocupaban las dos últimas posiciones. Por delante, el mejor tiempo tenía protagonista latino, Pastor Maldonado. Además con Bottas fuera de los eliminados, Williams colocaba a sus dos pilotos en la Q2 por primera vez esta temporada.
La Q2 comenzaba de la misma forma, con una ligera lluvia y con los pilotos cometiendo errores. Santa Devota y la chicane tras el túnel era los puntos "elegidos" para recortar un poco la pista y para perder una vuelta de clasificación. En esta segunda parte, los tiempos se ajustaban y, de nuevo, según se iba secando el asfalto los tiempos bajaban.
Tanto esa así que en los últimos minutos, algunos se arriesgaban a montar los superblandos. El primer valiente, el único con mucho que ganar y poco que perder, era Van der Garde. El resto no tardaban en tomar la misma decisión aunque sin demasiado tiempo para demasiados errores.
Con los superblandos, Pastor Maldonado, Giedo Van der Garde, Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo y Nico Húlkenberg se quedaban fuera (adiós al gozo de Williams). Posiciones más o menos esperadas salvo en el caso de Romain Grosjean. Por delante, Vettel, Räikkönen, Rosberg, Hamilton y Alonso se hacían con el Top5, y todos ellos eran candidatos claros a lograr la pole en una más que interesante, al menos a priori, Q3. Jean-Eric Verne, y su homenaje a François Cevert, se metían entre los 10 mejores siendo la nota agradable.
La Q3 comenzaba con los mejores saliendo a pista ya desde el primer segundo. Räikkönen sería el encargado de darnos la primera referencia aunque serían Sebastian Vettel y Mark Webber los primeros en marcar tiempos de referencia. En el último intento, los dos pilotos de Red Bull cometían errores y primero Hamilton y después Rosberg se colocaban en la primera fila de parrilla. Cuarta pole consecutiva para Mercedes AMG y tercera (también de forma consecutiva) de la temporada para Rosberg. Alonso tan sólo podía ser sexto, por detrás también de los Red Bull y de Kimi Räikkonen.
Clasificación Gran Premio Mónaco Fórmula
| Posición | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas | | 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:24.620 | 1:16.135 | 1:13.876 | 31 | | 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23.779 | 1:16.265 | 1:13.967 | 31 | | 3 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:24.243 | 1:15.988 | 1:13.980 | 29 | | 4 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:25.352 | 1:17.322 | 1:14.181 | 30 | | 5 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:25.835 | 1:16.040 | 1:14.822 | 31 | | 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23.712 | 1:16.510 | 1:14.824 | 32 | | 7 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 1:24.682 | 1:17.748 | 1:15.138 | 31 | | 8 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:25.108 | 1:17.261 | 1:15.383 | 29 | | 9 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:23.744 | 1:17.420 | 1:15.647 | 29 | | 10 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:23.699 | 1:17.623 | 1:15.703 | 29 | | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 1:25.547 | 1:18.331 | | 22 | | 12 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:24.852 | 1:18.344 | | 23 | | 13 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:23.738 | 1:18.603 | | 13 | | 14 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:24.681 | 1:19.077 | | 22 | | 15 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:26.095 | 1:19.408 | | 21 | | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:23.452 | 1:21.688 | | 22 | | 17 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:26.322 | | | 14 | | 18 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1:26.633 | | | 13 | | 19 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1:26.917 | | | 12 | | 20 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:27.303 | | | 13 | | 21 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | | | | 1 | | 22 | Felipe Massa | Ferrari | | | | | | | Q1 107% Time | 1:29.293 | | | | |
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