Nick Yelloly y Robin Frijns ganan en la primera ronda de la Fórmula Renault 3.5

Este fin de semana pasado se disputó la primera ronda de la Fórmula Renault 3.5 en el Motorland Aragón, inaugurando una temporada 2012 con muchos nombres nuevos y con mucho talento. Pilotos que suben de la Fórmula Renault 2.0 y pilotos que vienen de la GP2, entre otros, aseguraron que las dos carreras fueran entretenidas, emocionantes, e incluso tuvieran una pequeñita dosis de polémica. Nick Yelloly y Robin Frijns fueron los ganadores.

La primera carrera vió la victoria de Nick Yelloly. El británico ya llamó mi atención entre la GP3 2011 y su aparición en la misma temporada en la Fórmula Renault 3.5 con Pons Racing. Ya en su fin de semana de debut tuvo una carrera destacada. Pero a pesar de ello, pocos se imaginaban que en 2012, en la primera carrera del año, ahora ya con Comtec, sería capaz de liderar desde la mismísima salida hasta la bandera de cuadros.

Pues eso es lo que hizo Nick. En la salida, se aprovechó de la confusión causada por la mala salida y posteriores contactos de varios pilotos favoritos para escaparse. Entre los damnificados, tuvimos a pilotos como Kevin Korjus, Alexander Rossi o Richie Stanaway. Esto propició la marchada inicial del piloto de Comtec, que no pudo aprovechar esta situación mucho más, pues el safety car retuvo al grupo durante varias vueltas.

En los compases finales, un Jules Bianchi desatado recuperó un montón de segundos sobre el líder, aunque no llegó a adelantarle. Más tarde se le descalificaría por no estar su coche de acuerdo con algunos puntos de la normativa técnica. El equipo apeló, pero por el momento no mantiene el podio. La segunda posición es por lo tanto para Kevin Magnussen, hijo del que fuera piloto de Fórmula 1 para McLaren y Stewart Grand Prix, Jan Magnussen. Tercero sería Robin Frijns.

Resultados de la primera carrera

1. Nick Yelloly Comtec 46m55.350s 2. Kevin Magnussen Carlin + 12.543s 3. Robin Frijns Fortec + 17.855s 4. Carlos Huertas Fortec + 18.761s 5. Nikolay Martsenko BVM Target + 19.385s 6. Will Stevens Carlin + 21.827s 7. Marco Sorensen Lotus + 22.562s 8. Andre Negrao Draco + 24.569s 9. Sam Bird ISR + 25.066s 10. Zoel Amberg Pons + 26.054s 11. Lucas Foresti DAMS + 26.867s 12. Vittorio Ghirelli Comtec + 36.584s 13. Anton Nebylitskiy RFR + 37.709s 14. Lewis Williamson Arden + 40.272s 15. Yann Cunha Pons + 40.586s 16. Walter Grubmuller P1 + 1 vuelta 17. Daniil Move P1 + 3 vueltas DQ. Jules Bianchi Tech 1 + 1.675s

Abandonos:

Mikhail Aleshin RFR 17 vueltas Jake Rosenzweig ISR 7 vueltas Arthur Pic DAMS 6 vueltas Kevin Korjus Tech 1 1 vuelta Giovanni Venturini BVM Target 0 vueltas Alexander Rossi Arden 0 vueltas Richie Stanaway Lotus 0 vueltas Nico Muller Draco 0 vueltas

La segunda carrera tuvo también un líder dominante. Hablamos del campeón de la Fórmula Renault Eurocup 2011, Robin Frijns, que parece ser la próxima esperanda de los Paises Bajos para llegar a la Fórmula 1, junto a Giedo van der Garde. El piloto de Fortec heredó el liderato en la vuelta diez tras el abandono de Marco Sorensen, que pilota uno de los coches del equipo Lotus.

Tras Frijns, Sam Bird ocupó el podio por primera vez en su fin de semana de debut en la categoría, con una segunda posición, igual que Jules Bianchi el día anterior. Los dos pilotos parecen haberlo pasado relativamente mal para llegar arriba, pero tengo la opinión de que ambos conseguiran ganar carreras pronto, y probablemente acaben luchando por el campeonato, aunque Frijns, la sensación de la pretemporada, no se lo va a poner fácil.

La tercera posición, completando el podio, fue para Arthur Pic, hermano de Charles, piloto de Marussia en la Fórmula 1. ¿Serán los franceses los próximos hermanos en competir juntos en la Fórmula 1? El tiempo lo dirá, pero el caso es que el menor de los dos tiene suficientemente buena pinta como para que tenga opciones de acabar llegando a la categoría reina del mundo del motor.

Nick Yelloly, ganador de la primera carrera, se vió involucrado en un accidente en la zona media del pelotón, mientras que Jules Bianchi tuvo que arrancar desde el pitlane después que su coche no arrancara para la vuelta de calentamiento. Esto hace que el campeonato esté muy igualado, salvo el liderato, tras la primera ronda y antes de viajar a Mónaco para la que puede ser una de las carreras más complicadas del calendario.

Resultados de la segunda carrera

1. Robin Frijns Fortec 46m38.013s 2. Sam Bird ISR + 9.908s 3. Arthur Pic DAMS + 10.898s 4. Kevin Korjus Tech 1 + 15.787s 5. Alexander Rossi Arden + 21.180s 6. Richie Stanaway Lotus + 23.843s 7. Daniil Move P1 + 33.602s 8. Will Stevens Carlin + 39.995s 9. Giovanni Venturini BVM Target + 46.079s 10. Andre Negrao Draco + 46.623s 11. Mikhail Aleshin RFR + 47.346s 12. Carlos Huertas Fortec + 47.869s 13. Jules Bianchi Tech 1 + 51.700s 14. Anton Nebylitskiy RFR + 55.574s 15. Nikolay Martsenko BVM Target + 56.528s 16. Zoel Amberg Pons + 1m02.589s 17. Vittorio Ghirelli Comtec + 1m20.057s 18. Nick Yelloly Comtec + 1m39.983s

Abandonos:

Walter Grubmuller P1 13 vueltas Marco Sorensen Lotus 10 vueltas Yann Cunha Pons 9 vueltas Lewis Williamson Arden 1 vuelta Jake Rosenzweig ISR 0 vueltas Lucas Foresti DAMS 0 vueltas Kevin Magnussen Carlin 0 vueltas Nico Muller Draco 0 vueltas

Por cierto, mencion particular para Albert Costa, que sale de la primera reunión de casa en tercera posición del campeonato en la categoría Megane Trophy, por detrás de Bas Schothorst y empatado a puntos con Niccolo Nalio, que ocupa la segunda posición del campeonato. En cuanto a la próxima reunión de las World Series by Renault, será en tres semanas en Montecarlo.