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En el gran premio de Malasia se han visto más explosiones de motor que en cualquier otra carrera de los últimos años. De La Rosa decía en Tele 5 que el principal problema es la limitación de materiales que la FIA ha impuesto para los pistones, mucho menos resistentes que los anteriores.
James Allen ha calculado los pilotos que han conseguido acabar las dos primeras carreras con el mismo motor: Alonso, Sato, Trulli, Button, Montoya, Albers y Monteiro. 3 motores Toyota, 2 Honda, 1 Mercedes y 1 Renault, que ha marcado 18 puntos. Ferrari con cuatro coches, Cosworth y BMW son los retrasados de la clase.
Vía | itv-f1
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