Tras todo la problemático con los neumáticos Pirelli, se tomó la decisión de probar el nuevo compuesto durante el Gran Premio de Canadá. Y sí eran del agrado de todas las escuderías, que pasaran a ser utilizados de forma oficial durante la próxima carrera. Pero con el cambiante clima del pasado fin de semana, Pirelli no ha podido sacar todas las conclusiones necesarias y han decidido retrasar la decisión. Durante el Gran Premio de Gran Bretaña, la marca italiana volverá a poner a disposición de las escuderías los nuevos compuestos duros y, de nuevo, si están de acuerdo, utilizarlos en el siguiente gran premio.
Así lo ha confirmado Paul Hembery que reconoce que la falta de kilometraje en el Gilles Villeneuve impide que se pueda tomar una decisión totalmente probada. El trabajo de Pirelli para arreglar la ya famosa delaminación se ha centrado en la carcasa de los neumáticos que pasa a ser como la del año pasado: de kevlar. Si esta solución no pasa el corte, en el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1 ya han pensado un Plan B. Recurrirían a modificar el tipo de pegamento utilizado, una solución menos "agresiva" para aquellas escuderías que se quejan de cambios en la dinámica del monoplaza.
Vía | TheF1.com
