Lewis Hamilton le quita la victoria a Sebastian Vettel en un disputado GP de España de F1

Un par de errores, hamilton le recorta 7 puntos a vettel y no 5 ya que de 25 a 18....
Y segundo si finalmente sainz acabó 7 no cogio tres puntos sino 6 puntos.
Un saludo

Muy buena carrera, con una verdadera lucha por la victoria entre escuderias diferentes como no se veia desde hace unos cuantos años. Hamilton tuvo de su parte la suerte del campeon, el carro de seguridad virtual entro en el peor momento posible para Vettel, cuando estaba con mejores neumaticos y rodaba cerca de un segundo mas rapido por vuelta que el ingles. Hamilton hasta ese momento se escuchaba frustrado por la radio con sus ingenieros ante la imposibilidad de poder seguir el ritmo del Ferrari. El coche de seguridad virtual impidio que Vettel pudiese seguir ampliando la ventaja en la punta para luego entrar a cambiar neumaticos con un colchon suficientemente amplio y por el contrario permitio una jugada maestra de Mercedes al realizar el imgreso a pits en el momento justo y eliminar de un solo golpe la ventaja de Vettel. El segundo lugar de Vettel resulta poco, ya que perdio la oportunidad de ampliar su ventaja a 20 puntos en el campeonato de pilotos cayendo a unos escasos 6 puntos si tomamos en cuenta que Ferrari esta por ser penalizado en el momento en que vuelva a cambiar el turbo en cualquiera de sus 2 coches. El panorama luce en este momento mas claro para Mercedes (por las futuras penalizaciones a Ferrari), a pesar que Ferrari tiene actualmente mejor ritmo en carrera.

Victoria justa de Hamilton que aprovechó la ayuda de su equipo para retrasar a un Vettel que da la sensación de ser tan rápido o más que el Mercedes en carrera. Parece que por prestaciones la cosa está muy igualada, falta ver si la fiabilidad acompaña a Ferrari que ha gastado más turbos de los que debería a estas alturas.
Lástima por Bottas que prácticamente se queda fuera de la lucha por el título tan temprano en la temporada por culpa de correr con un motor viejo.
Force India ha hecho caja en una pista que a priori no le beneficiaba y casi se asegura el 4º puesto (y la pasta €€€) que conlleva.
Todo lo contrario que Williams aunque en su caso las visicitudes de Massa y la aparente falta de talento de Stroll ayudaron a su debacle.
Óptima carrera de Wehrlein sacándole petroleo al Sauber ligeramente empañada por el estúpido error que le costó 5s. Idem Hulkenberg.
Muy bien Sainz Jr. sacándole también todo lo que daba el Toro Rosso aunque por desgracia van un poco justos de potencia para adelantar.
Kvyat y los Haas aprobados.
Frustrante carrera para Alonso que con el toque con Massa perdió la oportunidad de puntuar, la estrategia a tres paradas tampoco fue una buena idea, una lástima porque era un circuito favorable para McLaren, ahora viene otro, veremos que hacen Jenson y Vandoorne (que por cierto se ha arruinado 2 carreras el solito de forma estúpida).
Lo de Palmer es vergonzoso que aún esté en la parrilla, que malgasto de asiento, este ni siquiera tiene la excusa de ser rookie como Stroll.

Lewis Hamilton es uno de los mejores de la formula 1 en la actualidad. Sebastian Vettel y él son dos pilotos que están proyectados a romper muchas marcas en este deporte...................

Carrera muy emocionante hasta las últimas 6 vueltas, donde me esperaba que los nemáticos blandos de HAMILTON desfalleciesen con respecto a los medios que llevaba VETTEL, el alemán en esta ocasión no hizo lo que mejor sabe hacer y es marcar distancia cuando coge la cabeza de carrera en la 1ª vuelta, y ya después en el uno contra uno con HAMILTON se demostró que el británico centrado es mejor piloto. El FERRARI sigue demostrando que ha alcanzado al MERCEDES, y si las distancia existe es perfectamente enjugable con estrategia y pilotaje. RED BULL no le alcanza para jugar en la liga de los alemanes e italianos, pero tampoco tienen por detrás nadie que les meta presión, pues REANULT, aunque mejorando, no
está a la altura del chasis de los energéticos autríacos, FORCE INDIA está rindiendo a un gran nivel y sus pilotos son rápidos, pero no les alcanza para mejorar más; la escudería que debiera de estar presionando en estos momentos a la actual RED BULL debiera de ser WILLIAMS, pero los de Grove con esa pareja de pilotos va a resultar que al final el cheque de STROLL e incluso el patrocinio de MARTINI (si es cierto que impuso a MASSA) le van a salir caro, pues no están consiguiendo los puntos que debieran y necesitan , y los puntos son dinero, dinero de la orgnización y dinero que llega en forma de patrocinadores futuros; una pegatina en el morro del WILLIAMS es más cara que en el de un FORCE INDIA, y eso se gana por palmarés e história que acarrean pretigio, y WILLIAMS no puede soportar mucho mas tiempo esta sangría. Gran carrera de SAINZ, que ya va demostrando que va evolucionando como piloto y en estos momentos ya está un paso por delante de su compañero de escudería, una escudería que dá lo que dá. HAAS está ahí , el motor FERRARI B responde, pero hace falta algo más para acercarse a FORCE INDIA que sería su antagonista. SAUBER muy buena carrera de PASCAL WEHRLEIN, pero el equipo suizo ya está pensando en la próxima temporada y en el dinero que pueda llegar de una HONDA que se ha buscado otro nido donde anidar ante la cierta posibilidad de que McLAREN rompa con ellos. De McLAREN precisamente nada se puede resaltar, mas que han sido doblados dos veces, la primera en la vuelta 30 de 66; y aunque HONDA ponga el sueldo de FERNANDO ALONSO y los motores, si siguen así ese dinero de HONDA les va a salir caro, pues no olvidemos que a dia de hoy los británicos llevan su casillero de puntos a 0 y son también fabricantes de coches de calle. ALONSO calificó 7º en Q3 pero lo hizo a 1,88 del primero , un primero al que un piloto del talento y el prestigio del español y una escudería del pedigrí y presupuesto de los de Woking debiera aspirar todas las carreras. No va a haber ninguna revolución, porque sencillamente HONDA está perdida en esto de la F1. Un saludo.