Seguimos a vueltas con el tema de los neumáticos en la Fórmula 1. Bridgestone en las últimas semana ha reiterado su intención de marcharse del gran circo. Al mismo tiempo, han aparecido los primero interesados. Se ha hablado de Pirelli, pero sin lugar a dudas, hay una marca gala en la que todos estamos pensando. Michelin podría volver a la Fórmula 1, pero siempre y cuando tenga un rival en el campeonato. No contemplan otro escenario. Así que podríamos decir que la FIA está en las mismas y aún necesita otro proveedor de neumáticos para el campeonato. Los fabricantes coreanos, Kumho, con presencia en las F3 Euroseries o Hankook son otros de los que han aparecido en la palestra.
Y si necesario es un rival para Michelin, también lo es un cambio en las medidas, algo que ya se ha hablado con los equipos. los fabricantes neumáticos quieren gomas en la Fórmula 1 que tengan una prolongación en los coches de calle. Por ello, ven necesario un cambio de las 13 pulgadas actuales a las 18 que ahora visten muchos vehículos. Y nada mejor para justificarlo que poner un ejemplo. En palabras de un representante de Michelin, sus nuevos Pilot 3 han sido desarrollados usando tecnología procedente de las Le Mans Series.
Vía | ESPN F1
