Tras conseguir la pole position en el Gran Premio de Canada, en parte, gracias al fuel-gamble (que dirían en la NASCAR), y tras tener que aparcar Lewis Hamilton su monoplaza en la recta antes de meta sin una gota de gasolina en su depósito, la FIA amonestó y sancionó a McLaren con una multa de 10.000 dólares. Un poco después, en voz de Charlie Whiting, aclaraba que a partir del Gran Premio de Europa, cualquier coche que no termine su vuelta de entrada en boxes tras marcar su tiempo será penalizado. Siempre y cuando no sea por razones mayores. Algo que fue votado positivamente las escuderías en la reunión que mantuvieron antes de la carrera.
La FIA no quiere que la situación se repita y va a obligar a todos los monoplazas a que cuenten con gasolina en sus depósitos después de la sesión de calificación. Como suele ocurrir con la FIA y sus reglamentos, cuando alguien descubre un hueco, resquicio, triquiñuela en ellos, primero se advierte y luego se regula. Esta temporada ya sabemos que no se pueden hacer eses para impedir el adelantamiento, que no se puede circular en paralelo por el pit-lane y que al parque cerrado hay que llegar con gasolina. Casualmente, seguro que a nadie le ha pasado desapercibido, tienen al mismo protagonista. La decisión será ratificada durante la jornada de hoy en la reunión que el Consejo Mundial celebrará en Ginebra.
Vía | TheF1.com
