La FIA acordó ayer en su reunión en Mónaco el paquete de reglas básicas para el campeonato de 2008. En resumen rápido, las medidas comprenderían:
- Unidad de control electrónico estandar (ECU).
- Motores y cajas de cambio de larga vida.
- Un único proveedor de neumáticos.
- Restricciones en las posibilidades de los equipos para cambios aerodinámicos a lo largo de la temporada.
- Motores con limitador de revoluciones.
En principio se supone que estas medidas se impondrán en aras de la competitividad, pero a mí se me ocurre que, por ejemplo, reducir a uno los suministradores de neumáticos no se llama aumento de competitividad precisamente. Es mejor la libre competencia que supondría tener tres fabricantes de neumáticos en el mundial, y no uno. En cuanto a las restricciones a los equipos para introducir mejoras aerodinámicas a lo largo de la temporada, me parece que la solución tampoco es cortar de raíz. El campeonato de Fórmula Uno no es ni mucho menos un campeonato de coches de producción, ¿verdad?
Vía | itv-f1
