El idilio Williams-Toyota está a punto de finalizar. Tras tres años, lo que ponía en el contrato, Williams se ha cansado de los propulsores japoneses y quizás también de que en el paquete de los motores se incluyera otro paquete llamado Kazuki Nakajima.
Para 2010, todo hacía indicar que el binomio Williams-Renault, que tantos éxitos dio en el pasado, volvería a unirse pero tras las decisiones del Crashgate, la conversaciones ahora mismo se encuentran en punto muerto.
Ahora a Frank Williams, Patrick Head y Sam Michael les urge tomar una decisión. A estas alturas de la temporada no tener motor para el año que viene puede retrasar el desarrollo del monoplaza por lo que, desde Grove, van a tratar de tomar una decisión lo antes posible. Además de Renault, Williams F1 ha contemplado la posibilidad de volver a utilizar los motores Cosworth tal y como hizo en 2006 cuando BMW abandonó el equipo y se decidió a comprar Sauber.
Vía | Autosport
