Aunque muchos lo conocemos de su época como jefe de la sección deportiva de Ford, ahora nos tocará pensar en Jost Capito como el mandamás de Volkswagen Motorsport. Con el equipo probando el Volkswagen Polo R WRC durante esta semana en el asfalto de las cercanías de Alicante (en tramos como Tudons), Capito ha hablado sobre el futuro de su equipo en el Mundial de Rallyes.
El director de la sección deportiva ha asegurado que la entrada de Volkswagen en el WRC puede ayudar mucho a la publicidad del campeonato y así atraer más empresas e interés comercial. De esta manera, Capito confirma el compromiso de la marca alemana con el Mundial de Rallyes y con su futuro, futuro que podría incluso alargarse por encima del año 2015.
Es hora de despertar al león dormido. Volkswagen viene a impulsar el campeonato y hará todo lo necesario para el WRC y le ayudará en otras formas, mediante el fomento de patrocinio, con los medios de comunicación y otros socios. Ayudará a traer la televisión de nuevo. Hay un problema con el promotor, todos sabemos eso.
Eso sí, Volkswagen ya ha dejado caer que uno de sus requisitos es que Brasil forme parte del calendario de la temporada que viene. Y es que el crecimiento económico del país sudamericano no escapa a la percepción de nadie.
Brasil es un mercado muy importante para VW, por lo que sería bueno tener un evento en Brasil.
Lo que parece estar descartado es el rumor que decía hace unas semanas que Carlos Sainz iba a participar en uno de los rallyes de esta temporada a los mandos del Volkswagen Polo R WRC. Jost ha confirmado que durante este año el equipo seguirá haciendo test y que no debutarán hasta el Rally de Montecarlo de 2013.
Si ves todo lo que tenemos, lo que estamos construyendo y el futuro que viene es difícil creer que sólo va a ser para tres años. VW tiene objetivos y una estrategia a largo plazo, no es una marca que entre y se vaya con facilidad. El plan es hacer todos los test este año y esperar al Montecarlo para hacer debutar el coche.
