El fin de semana pasado en Monza, la GP2 fue dominada por los italianos, pues Luca Filippi venció en su retorno heróico a la categoría, mientras que Davide Valsecchi asestó un golpe importantísimo al campeonato con su victoria en la carrera sprint. A falta de solo un fin de semana, o lo que es lo mismo, dos carreras, el campeonato parece estar más cerca que nunca para él. Fin de semana para disfrute de los aficionados locales de Monza, pero que tuvo mucho interés, a parte de los ganadores.
A parte del retorno de Luca Filippi, con Coloni, equipo con el que terminó tan fuerte la temporada pasada, incluyendo tres victorias y un subcampeonato, otros cambios de piloto se produjeron antes de la cita italiana. Stefano Coletti, quien estaba en Coloni, pasó a ocupar el segundo volante de Rapax, que ha ido cambiando de manos este año en varias ocasiones. Otro volante que ha tenido a más de un ocupante, el segundo de Barwa, pasó a tener a Jake Rosenzweig, a pesar de la victoria de Josef Kral en Bélgica.
La carrera vio a Max Chilton, autor de la pole position, escaparse en los primeros compases de carrera. Parecía que su victoria era solo cuestión de esperar a que sucediera, pero después de las paradas en boxes, un inspiradísimo Luca Filippi le adelantó en la chicane Ascari, y se escapó, mientras Chilton iba perdiendo comba. El italiano de Coloni acabó cruzando la línea de meta en solitario y con una clara ventaja sobre los demás pilotos.
La segunda posición fue para Johnny Cecotto Jr, quien tras sufir una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida, aprovechó el haber usado solo un juego de neumáticos en la clasificación para poder usar más neumáticos nuevos en la carrera y ir hacia arriba. Le salió bien la jugada, y terminó poco más de un segundo de Marcus Ericsson, que parece haber resucitado después de su reciente victoria, tras un inicio de temporada no tan bueno.
En cuanto a los pilotos que luchan por el título, problemas para todos menos Valsecchi, aunque la sexta posición tampoco es que fuera brillante. Luiz Razia no terminó, tras un toque con Fabio Leimer, mientras que Esteban Gutiérrez obtuvo dos puntos y James Calado terminó fuera de los diez primeros. Fin de semana adecuado para el piloto de DAMS, pues, que poco a poco se acerca al ansiado título, que tan en peligro estuvo cuando Luiz Razia le adelantó en la clasificación general.
En cuanto a nuestro piloto, Sergio Canamasas, terminó en una correcta decimocuarta posición, aunque con mucho optimismo para el día siguiente. Era consciente de que tenía buen ritmo y así lo expresaba el sábado, esperando que las cosas le permitieran puntuar por primera vez el domingo. Por otra parte, Valsecchi saldría en tercera posición en la segunda carrera, con Razia en penúltima plaza. Poco podían mejorar, pues, las cosas para Davide.
Resultados de la carrera larga
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | L. Filippi | Scuderia Coloni | 48:03.604 | / | 30 | | 2 | J. Cecotto | Barwa Addax Team | 48:07.632 | 4.028 | 30 | | 3 | M. Ericsson | iSport International | 48:08.981 | 5.377 | 30 | | 4 | M. Chilton | Carlin | 48:11.235 | 7.631 | 30 | | 5 | F. Leimer | Racing Engineering | 48:13.017 | 9.413 | 30 | | 6 | D. Valsecchi | DAMS | 48:19.661 | 16.057 | 30 | | 7 | J. Palmer | iSport International | 48:21.204 | 17.600 | 30 | | 8 | S. Coletti | Rapax | 48:22.136 | 18.532 | 30 | | 9 | E. Gutiérrez | Lotus GP | 48:22.897 | 19.293 | 30 | | 10 | J. Leal | Trident Racing | 48:23.629 | 20.025 | 30 | | 11 | N. Melker | Ocean Racing Technology | 48:24.068 | 20.464 | 30 | | 12 | J. Calado | Lotus GP | 48:29.631 | 26.027 | 30 | | 13 | S. Richelmi | Trident Racing | 48:31.494 | 27.890 | 30 | | 14 | S. Canamasas | Venezuela GP Lazarus | 48:34.797 | 31.193 | 30 | | 15 | N. Berthon | Racing Engineering | 48:35.514 | 31.910 | 30 | | 16 | S. Trummer | Arden International | 48:38.979 | 35.375 | 30 | | 17 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 48:42.373 | 38.769 | 30 | | 18 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 48:43.830 | 40.226 | 30 | | 19 | R. Haryanto | Carlin | 48:46.242 | 42.638 | 30 | | 20 | R. Teixeira | Rapax | 48:46.756 | 43.152 | 30 | | 21 | F. Onidi | Scuderia Coloni | 48:48.373 | 44.769 | 30 | | 22 | R. González | Caterham Racing | 48:59.954 | 56.350 | 30 | | 23 | V. Guerin | Ocean Racing Technology | 49:05.588 | 61.984 | 30 | | 24 | F. Nasr | DAMS | 22:14.037 | DNF | 13 | | 25 | L. Razia | Arden International | 13:31.548 | DNF | 8 | | 26 | G. Van Der Garde | Caterham Racing | - | DNF | 0 |
La segunda carrera vio a Davide Valsecchi atacar desde el inicio, saltando desde la tercera hasta la primera plaza, liderando hasta el final, sin flaquear en ningún momento ni demostrar ninguna debilidad. Fabio Leimer fue el único rival (relativo) que tuvo, terminando en segunda posición a medio segundo del italiano, que en los compases finales de la carrera se limitó a gestionar la distancia, controlando y llegando al final con menos peligro del que pudo parecer.
El podio lo completó Jolyon Palmer, con otra buena carrera y el segundo podio de iSport International del fin de semana. La carrera en general tuvo pocos cambios de posición, aunque bastante tensión y pilotos rodando cerca los unos de los otros. Luiz Razia fue de los pocos que remontó bastante, aunque la decimoquinta posición fue insuficiente para limitar el daño de la victoria de su rival. A falta de dos carreras, 25 puntos son una distancia aparentemente insalvable, aunque en Singapur puede pasar de todo.
Sergio Canamasas, por su parte, estuvo muy cerca de puntuar. Durante casi toda la carrera estuvo entre los diez primeros, y aunque los puntos solo los dan entre los ocho primeros, Sergio tenía la vuelta rápida, y de haber terminado entre los diez primeros, se habría llevado los dos puntos que corresponden a la vuelta rápida. Además, pudo haber luchado por los puntos, aunque en las últimas dos vueltas perdió algunas posiciones y bajó hasta la undécima.
En dos semanas, tendremos el desenlace de este campeonato que parecía que iba a ser un monólogo de Davide Valsecchi y que al final vió emoción gracias a Luiz Razia. Os emplazo en dos semanas en Singapur, pues el final en un circuito como el Marina Bay, en el que además nunca han competido los pilotos de GP2, puede ser de aupa. Digno de la temporada 2012 que hemos visto.
Resultados de la carrera sprint
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | D. Valsecchi | DAMS | 33:06.731 | / | 21 | | 2 | F. Leimer | Racing Engineering | 33:07.175 | 0.444 | 21 | | 3 | J. Palmer | iSport International | 33:14.604 | 7.873 | 21 | | 4 | S. Coletti | Rapax | 33:17.518 | 10.787 | 21 | | 5 | J. Cecotto | Barwa Addax Team | 33:17.684 | 10.953 | 21 | | 6 | M. Chilton | Carlin | 33:18.149 | 11.418 | 21 | | 7 | M. Ericsson | iSport International | 33:18.337 | 11.606 | 21 | | 8 | J. Leal | Trident Racing | 33:19.392 | 12.661 | 21 | | 9 | S. Richelmi | Trident Racing | 33:20.114 | 13.383 | 21 | | 10 | G. Van Der Garde | Caterham Racing | 33:21.271 | 14.540 | 21 | | 11 | S. Canamasas | Venezuela GP Lazarus | 33:21.744 | 15.013 | 21 | | 12 | R. Haryanto | Carlin | 33:22.442 | 15.711 | 21 | | 13 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 33:22.665 | 15.934 | 21 | | 14 | J. Calado | Lotus GP | 33:23.398 | 16.667 | 21 | | 15 | N. Berthon | Racing Engineering | 33:26.910 | 20.179 | 21 | | 16 | L. Razia | Arden International | 33:27.215 | 20.484 | 21 | | 17 | S. Trummer | Arden International | 33:32.167 | 25.436 | 21 | | 18 | R. Teixeira | Rapax | 33:35.782 | 29.051 | 21 | | 19 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 33:37.023 | 30.292 | 21 | | 20 | R. González | Caterham Racing | 33:40.765 | 34.034 | 21 | | 21 | F. Nasr | DAMS | 34:20.823 | 74.092 | 21 | | 22 | L. Filippi | Scuderia Coloni | 34:32.984 | 86.253 | 21 | | 23 | V. Guerin | Ocean Racing Technology | 2:21.167 | DNF | 1 | | 24 | N. Melker | Ocean Racing Technology | 1:47.234 | DNF | 1 | | 25 | F. Onidi | Scuderia Coloni | 1:48.261 | DNF | 1 | | 26 | E. Gutiérrez | Lotus GP | 1:44.073 | DNF | 1 |
Así va el campeonato
1. Davide Valsecchi - 229pts 2. Luiz Razia - 204pts 3. James Calado - 160pts 4. Esteban Gutiérrez - 152pts 5. Max Chilton - 144pts 27. Sergio Canamasas - 0pts 28. Dani Clos - 0ptsSitio oficial | GP2Series.com
