Con motivo de la edición 2012 de las 24 horas de Le Mans, el ACO desveló que para 2013, la plaza número 56 había sido asignada a Green GT. Esta plaza, creada en 2011, está reservada para proyectos innovadores y nuevas tecnologías. Aquel año fue Hope Racing y su Oreca 01-Swiss HyTech el elegido mientras que este año, el peculiar Nissan-DeltaWing atrajo buena parte de la atención de la prueba.
La principal característica del GreenGT H2 es que la energía para moverlo procede de una pila de combustible de hidrógeno. Y no pensemos que le falta potencia. Los dos motores eléctricos proporcionan 540 caballos de potencia más que suficiente para cumplir con el reto de aguantar 24 horas a pleno rendimiento. En cuanto al diseño, su joroba de grandes dimensiones y su frontal, que recuerda a un tiburón martillo no dejan indiferentes a nadie. La cita con el Green GT será los próximos 22 y 23 de junio de 2013.
