Algunas veces uno aprende cuando menos se lo espera detalles curiosos. Tenemos ante nosotros la imagen de un Graham Hill GH2 de 1975. Un fórmula uno diseñado por Andy Smallman y su equipo para lanzarlo a competir a las órdenes del bicampeón Graham Hill (de ahí las siglas del coche, GH2). Por aquellos años pre-Ecclestone en los que la F1 tenía cierta inestabilidad e imagen dudosa, a lo que no ayudaban los accidentes mortales que desgraciadamente salpicaron la década de los 70 a crear un equipo era una aventura arriesgada.
Patrocinado como vemos por Embassy, tomó parte en 1975 con el británico Tony Brise como piloto y motorizado por Ford. El paso por la competición no fué gran cosa, de hecho no cosechó más que 3 puntos a final de año. Pero más breve parece que fué la vida útil de este monoplaza, pues antes de finalizar el año su diseñador y equipo perdieron la vida en un accidente aéreo. Hecho que sumado a los malos resultados cosechados por el novísimo proyecto, llevó a Graham Hill a echar el cierre. Pues en breve el único ejemplar conservado será puesto a subasta. A día de hoy, treinta y ocho años después de su año de estreno y último en competición, la única unidad aún conservada y existente en el mundo se pone a subasta a través de una reconocida web de subastas británica. Un buen y goloso capricho para coleccionistas con euritis, y con su propia historia como a muchos les gusta que sea con sus juguetes de colección. Historia breve eso sí, exenta de éxitos, pero intensa y poco común. Factores que hará subir la puja en la subasta como la espuma. Desgraciadamente no conocemos el precio de salida, suponemos que será astronómico para la gran inmensa mayoría de nosotros.
Vía | Simon Charles Newsletter
