Hace un año, los pianos de Monza fueron rectificados para evitar que, demasiado a menudo, los pilotos recortaran las dos variantes del trazado italiano. Los pianos crecieron y de esa forma se evitaba la pillería. Un año después, el tema cambia por completo. Para el Gran Premio de Italia de 2010, Monza tendrá unos pianos modificados, y así eliminar las posibilidades de que los monoplazas salgan volando si por cualquier motivo, el monoplaza no conseguía reducir la velocidad a tiempo.
Los pianos de Rettifilo y Roggia contarán con dos rampas de hormigón que servirán para unir el piano propiamente dicho y el lomo de asno, de considerables condiciones, que hacía que los pilotos se pensaran dos veces eso de recortar la chicane. Una superficie más continua debería evitar vuelos, con motor, no deseados y por tanto, eliminar situaciones de riesgo.
Vía | WCF En Racingpasión | GP de Italia 2010
