El cielo de Montreal amenazaba con descargar lluvia sobre el circuito Gilles Villeneuve pero al final nada de nada. Sí es cierto que la temperatura del asfalto era bastante baja, lo que causó que los tiempos registrados tardaran en superar los de los terceros entrenamientos libres de esta mañana. Estos fueron mejorando progresivamente a lo largo de la sesión clasifcación pero sin llegar a ser nada espectaculares.
La pole finalmente fue para Sebastian Vettel en una emocionante Q3. El alemán lleva la escalofriante cifra de seis poles de siete posibles. La buena noticia ha sido lo cerca que han estado los Ferrari, con Fernando Alonso segundo a poco menos de dos décimas y Felipe Massa tercero a prácticamente dos décimas de Vettel. Los monoplazas rojos se han mostrado mucho más solventes que en otras ocasiones. Cuarto fue Mark Webber, quinto Lewis Hamilton y sexto Nico Rosberg.
A diferencia de Ferrari, McLaren no ha tenido la mejor clasificación de los últimos tiempos. Lewis Hamilton y Jenson Button fueron quinto y séptimo, respectivamente. Poco pudieron hacer frente sus rivales directos, algo bastante raro esta temporada. Esperemos que sea simplemente un mal de fin de semana y que puedan seguir en la pomada en el futuro.
Se quedaron por el camino en la Q1 Jaime Alguersuari, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen, Vitantonio Liuzzi, Timo Glock, Narain Karthikeyan y Jérome d’Ambrosio. Lo del joven piloto español de Toro Rosso empieza a ser preocupante. Últimamente siempre tiene algún contratiempo que le impide dar lo mejor de sí mismo.
El corte en la Q2 no lo pasaron Paul di Resta, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Rubens Barrichello y Pedro Martínez de la Rosa. El español hizo lo que pudo habiendo sido llamado a última para sustituir a Sergio Pérez, y aún así quedó a apenas tres décimas de su compañero de equipo.
Mañana domingo no habrá que perder de vista el cielo ni la gestión de los neumáticos. Seguramente volvamos a estar ante otra carrera muy entretenida, parecida a la que vivimos hace dos semanas en el Gran Premio de Mónaco.
Clasificación – GP Canadá 2011
<table>
<tr>
<td>Pos</td>
<td> No</td>
<td>Piloto</td>
<td>Escudería</td>
<td>Q1 </td>
<td>Q2 </td>
<td>Q3</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> 1</td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td>RBR-Renault </td>
<td>1:14.011 </td>
<td>1:13.486 </td>
<td>1:13.014</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>2</strong></td>
<td><strong>5</strong></td>
<td><strong>Fernando Alonso</strong></td>
<td><strong>Ferrari</strong></td>
<td><strong>1:13.822</strong></td>
<td><strong>1:13.672</strong></td>
<td><strong>1:13.199</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> 6</td>
<td> Felipe Massa </td>
<td>Ferrari </td>
<td>1:14.026 </td>
<td>1:13.431 </td>
<td>1:13.217</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> 2</td>
<td> Mark Webber </td>
<td>RBR-Renault </td>
<td>1:14.375 </td>
<td>1:13.654 </td>
<td>1:13.429</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> 3</td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>1:14.114 </td>
<td>1:13.926</td>
<td> 1:13.565</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> 8</td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td>Mercedes </td>
<td>1:14.920 </td>
<td>1:13.950 </td>
<td>1:13.814</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> 4</td>
<td> Jenson Button </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>1:14.374 </td>
<td>1:13.955 </td>
<td>1:13.838</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> 7</td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td>Mercedes </td>
<td>1:14.970 </td>
<td>1:14.242 </td>
<td>1:13.864</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> 9</td>
<td> Nick Heidfeld </td>
<td>Renault </td>
<td>1:15.096 </td>
<td>1:14.467 </td>
<td>1:14.062</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td> 10</td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td>Renault </td>
<td>1:14.699 </td>
<td>1:14.354 </td>
<td>1:14.085</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td> 15</td>
<td> Paul di Resta </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>1:14.874 </td>
<td>1:14.752</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td> 12</td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td>Williams-Cosworth </td>
<td>1:15.585 </td>
<td>1:15.043</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td> 16</td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td>Sauber-Ferrari </td>
<td>1:15.694 </td>
<td>1:15.285</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td> 14</td>
<td> Adrian Sutil </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>1:14.931 </td>
<td>1:15.287</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td> 18</td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td>STR-Ferrari </td>
<td>1:15.901 </td>
<td>1:15.334</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td> 11</td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td>Williams-Cosworth </td>
<td>1:15.331</td>
<td>1:15.361</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>17</strong></td>
<td>17*</td>
<td><strong>Pedro de la Rosa</strong></td>
<td><strong>Sauber-Ferrari</strong> </td>
<td><strong>1:16.229</strong></td>
<td><strong>1:15.587</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>18</strong></td>
<td><strong>19</strong></td>
<td><strong>Jaime Alguersuari</strong></td>
<td><strong>STR-Ferrari</strong></td>
<td><strong>1:16.294</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td> 21</td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td>Lotus-Renault </td>
<td>1:16.745</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td> 20</td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td>Lotus-Renault </td>
<td>1:16.786</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td> 23</td>
<td> Vitantonio Liuzzi </td>
<td>HRT-Cosworth </td>
<td>1:18.424</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td> 24</td>
<td> Timo Glock </td>
<td>Virgin-Cosworth </td>
<td>1:18.537</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td> 22</td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td>HRT-Cosworth </td>
<td>1:18.574</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td> 25</td>
<td> Jerome d’Ambrosio </td>
<td>Virgin-Cosworth </td>
<td>1:19.414</td>
</tr>
</table>
Q1 107%: 1:18.989
En Motorpasión F1 | Gran Premio Canadá Fórmula 1
