La carrera de hoy ha sido electrizante, emocionante, con mucho nivel, velocidad, y adelantamientos como Diós manda. Una de esas carreras que quizás no haya sido loca, y quizás no haya sido la mejor del año, pero ha tenido todo lo que un Gran Premio tiene que tener. En un marco así, Fernando Alonso ha vencido, y mendiante la victoria, ha dado un golpe sobre la mesa metafórica que representa la Fórmula 1, más de lo que puede parecer a primera vista.
Lo cierto es que la distancia respecto a los rivales en cuanto a puntos no es insalvable. Sobretodo si tenemos en cuenta que justo hemos cruzado el ecuador de la temporada. Pero no hay que olvidar el factor psicológico. Alonso es líder desde Malasia, con un coche que entonces no estaba a la altura, y a medida que en Ferrari se ponen las pilas, Alonso va confirmando su candidatura al título 2012 y siempre está allí. Luego, los rivales saben que si el Ferrari mejora, la combinación Ferrari-Alonso va a ser aún más temible.
La carrera de hoy ha vivido del duelo entre los tres primeros clasificados; el propio Alonso, Sebastian Vettel y Jenson Button. Estos dos últimos han ido intercambiando posiciones en varios puntos de la carrera, hasta llegar con el alemán delante. Ambos estaban satisfechos con el resultado final, pero lógicamente querían más, pues la victoria era una posibilidad real, o al menos lo ha parecido durante gran parte de la carrera. Quien apuntaba mucho y se ha ido apagando poco a poco ha sido Michael Schumacher.
El heptacampeón sufre el pilotar con un Mercedes que no funciona. Aún saliendo tercero gracias al talento del alemán bajo la lluvia, nada puede hacerse cuando los neumáticos se funden a tal velocidad. La vuelta rápida (primera desde su retorno) es una pobre compensación para un piloto que cada vez está más claro que aún puede luchar con los mejores, como ha evidenciado en la primera vuelta con Sebastian Vettel. Voto verle con un coche competitivo lo más pronto posible; mucho espectáculo nos esperaría.
Por otra parte, quien parecía que tendría una carrera insulsa y al final ha salvado el fin de semana con un cuarto puesto es Kimi Raikkonen. El finlandés sigue sumando poco a poco con el Lotus, y aunque muchos digan que Romain Grosjean va mejor y que Kimi está decepcionando, e incluso que Lotus no está confirmando los resultados que debería por el monoplaza que tienen, lo cierto es que el ritmo de hoy ha sido bueno y el resultado, merecido. Kimi Raikkonen está cada vez más cerca de su ansiada victoria, de eso estoy segur. Ojo con él en las próximas dos carreras.
De igual manera, ojo con los Sauber. Kamui Kobayashi responde a sus críticos con una muy buena quinta plaza, aunque eso si, con su compañero de equipo justo a sus espaldas. Muy bien el equipo suizo, que con estos resultados vuelve a establecerse como el mejor equipo de los “outsiders”. Está claro que no es casualidad que hayan obtenido todo lo que han obtenido este año, y se lo merecen. Finalmente, mención para Pedro de la Rosa, que ha superado hoy a uno de los Marussia; el del piloto local Timo Glock.
Resultado del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2012
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Fernando Alonso </td>
<td> Ferrari </td>
<td> </td>
<td> / </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> </td>
<td> +3.7 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +6.9 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> </td>
<td> +16.4 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> </td>
<td> +21.9 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> </td>
<td> +27.8 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +28.9 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> </td>
<td> +46.9 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +48.1 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +48.8 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +59.2 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> </td>
<td> +71.4 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> </td>
<td> +76.8 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> </td>
<td> +76.9 seg </td>
<td> 67 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> </td>
<td> +1 Vuelta </td>
<td> 66 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> </td>
<td> +1 Vuelta </td>
<td> 66 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> </td>
<td> +1 Vuelta </td>
<td> 66 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> </td>
<td> +1 Vueltas </td>
<td> 66 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> </td>
<td> +2 Vueltas </td>
<td> 65 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> </td>
<td> +2 Vueltas </td>
<td> 65 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> </td>
<td> +3 Vueltas </td>
<td> 64 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> </td>
<td> +3 Vueltas </td>
<td> 64 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> </td>
<td> +3 Vueltas </td>
<td> 64 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> </td>
<td> +11 Vueltas </td>
<td> 56 </td>
</tr>
</table>
En MotorpasiónF1 | Gran Premio Alemania Fórmula 1
