Las diferentes temporadas se van acabando y ya va tocando hora de ir pensando en las pretemporadas y sobre todo, en los campeonatos que nos animan los inviernos. Obviamente, el Dakar es el protagonista en mayúsculas y la edición 2014 va cobrando más forma con casi todos los equipos poniendo “guapos” a sus monturas.
Ha sido el caso hasta el momento de los buggies del Qatar Red Bull Team, los de SMG con la inestimable ayuda de Carlos Sainz e incluso los Mini de X-Raid han recibido una nueva evolución para poder hacer frente a los equipos que están liderando la revolución. El último en unirse ha sido Eric Vigouroux que al frente de su propio equipo ya ha desarrollado su Proto VX 101 bajo los colores de Chevrolet y junto a Jefferies Racing (antiguo preparador de los buggies de Nasser Al-Attiyah).
Debajo del capó, el impresionante bloque LS7 de Corvette Racing. Un 7.0 litros utilizado entre otros en el espectacular Corvette Z06, que está conectado a una transmisión secuencial Fortin. Las suspensiones volverán a ser una de las claves del conjunto, recordándonos a esas amortiguaciones utilizadas por los Hummer o más recientemente por los buggies del Qatar Red Bull Team.
El primer piloto será como de costumbre el propio Eric Vigouroux que ha enfrentado las últimas ediciones del Dakar dentro de la categoría Open al volante de una Chevrolet Silverado con mucha menos preparación. Junto a él, B.J. Baldwin que ya participó en 2008 con uno de los Hummer de Robby Gordon (terminó séptimo y primero de su clase por delante del propio Gordon) y que es un conocido piloto de Trophy Trucks en USA. Nosotros, ya os hablamos de él, seguro que recordaréis su video, no sé si por las piruetas o por el prominente escote de la acompañante.
Gracias a Joel Smith por la pista.
