Parece que los sucedido durante la pasado Gran Premio de Gran Bretaña ha tenido su efecto en la FIA y en los comisarios que toman las decisiones de las sanciones durante un gran premio. Por ello, la FIA y Charlie “Waiting” Whiting se han puesto a trabajar y han decidido que a partir de 2011, los comisarios tendrán una vuelta para responder a las preguntas de los equipos. Con esta medida, por ejemplo, Fernando Alonso no se hubiera distanciado de Robert Kubica, le podría haber cedido la posición y finalmente no hubiera sido sancionado con un drive-trough.
Con la nueva medida se quieren evitar malentendidos y principalmente ser más justos, ya que las decisiones o sanciones que se puedan llegar a tomar se ajusten a la situación de carrera en que se produce todo, no nueve vueltas después. Habrá que ver si ante situaciones complejas, la celeridad propuesta no equivale a decisiones aceleradas y precipitadas. Eso sin contar situaciones en las que se produzcan varios incidentes a la vez. Los comisarios se van a tener que poner las pilas.
Vía | AS (Versión Impresa)
