Los que tenemos la costumbre de seguir Formula 1 y MotoGP, sabemos de sobras que la temporada ha comenzado muy marcada por la meteorología. En el campeonato de prototipos de dos ruedas, para un día que van a Qatar en pleno desierto, va y les toca uno de los 9 días que suele llover al año, y la segunda cita tiene toda la pinta de ir por el mismo camino. En F1 qué decir, la carrera de Sepang tuvo que acabar antes de tiempo por no haber llevado motores fuera borda y deslizadores para los monoplazas, y en China cuando se esperaba carrera en seco, a la caprichosa climatología le dió de nuevo por llover.
Mañana no va a llover en el circuito de Sakhir (toco madera), pero sobrevuela la amenaza de una tormenta de arena, que pronostican en el parte metereológico local de la zona. Como se cumpla y coincida justo antes de la carrera se puede dar la carrera de mañana por cancelada. Aun así me ha dado por indagar un poco por Internet, y el denominador común para mañana en el aeropuerto de Bahrein es que habrá cielo parcialmente nuboso o cubierto según horas del día, unos 34º ambiente de media, sensación términa en torno a los 40º, con un 40% máximo de humedad relativa y vientos del Norte de entre 11 y 22 km/h. Viento suficiente para modificar la orografía de las dunas. Esperemos que no sea suficiente para montar la que vimos en pretemporada.
Vía | The Weather Channel
