Más allá de que los pontones laterales de los Ranault R30 vayan a tener publicidad desde el Gran Premio de Australia, Diac, (marca que seguro que a los aficionados a los rallyes les sonará y mucho), la noticia debería ser que tras la espantada post-Crashgate, Renault F1 está encontrando apoyos. Apoyos necesarios si quieren seguir en la Fórmula 1.
En las últimas semanas, Movit, Lada, HP y ahora Diac, han “manchado” el amarillo y negro de los monoplazas de la escudería gala-¿luxemburguesa?. Y eso que durante el primer gran premio del año no podríamos decir que las “avispas” brillaron. Robert Kubica se vio perjudicado por la nube blanca dejada por Mark Webber, aún así consiguió remontar hasta la undécima posición. Sin problemas incluso se podría haber metido en los puntos. Lo menos que podemos pedirles al duo Kubica-Renault.
Por su parte Vitaly Petrov no nos dio ninguna sorpresa. El ruso no consiguió llegar a meta. En Australia, Renault presentará ya su primera evolución aerodinámica del año, y con el dinero que está entrando en la caja de la escudería podrán pensar en seguir invirtiendo.
