Más decisiones tomadas por la FIA en el Consejo Mundial celebrado el pasado viernes. Se ha aprobado el calendario final para el cuarto campeonato que recibirá la denominación de Mundial por parte de la FIA, el Mundial de GT. Un campeonato que nace de la firme decisión de SRO, organizadores del FIA GT, por contar con un campeonato que reúna a las mejores marcas.
Para comenzar, en 2010 el certamen contará con 10 pruebas, repartidas entre Europa, Asia, África y América. El novísimo Yas Marina, Durban y Potrero de los Funes en Argentina serán las citas más exóticas. Interlagos, Silverstone, Brno, Paul Ricard, Spa, Nürburgring y Portimao (que por cierto está en todos lo calendarios, buen trabajo el realizado por los dueños del trazado del Algarve) completan el calendario.
La seunda decisión importante tomaba respecto a este campeonato es la admisión de los GT1 con homologación anterior a 2010. Los Aston Martin DBR9, Maserati MC12, Corvette CR6 o Saleen S7 podrán acompañar en el campeonato a los nuevos Lamborghini Murciélago, Nissan GT-R y Ford GT. Eso sí, recibirán una profunda adecuación. Cambios en la centralita, la brida de admisión, alerón trasero, difusor y peso mínimo deberán igualar las prestaciones con los modelos de nueva reglamentación.
El calendario:
<li>Yas Marina 4 de abril</li>
<li>Silverstone 2 de mayo</li>
<li>Brno 23 de mayo</li>
<li>Paul Ricard 4 de julio</li>
<li>Spa-Francorchamps 1 de agosto</li>
<li>Nürburgring 29 de agosto</li>
<li>Portimao 19 de septiembre</li>
<li>Durban 7 de noviembre</li>
<li>Interlagos 28 de noviembre</li>
<li>San Luis 5 de diciembre</li>
Vía | Sportmotores
