Dedicado al diseño y desarrollo de motores durante casi dos décadas en Ferrari, en los dos últimos años Gilles Simon ha formado parte del grupo de trabajo de la FIA para la normativa sobre motores y para el desarrollo de nuevas, y verdes, tecnologías. El francés, llegó de la mano de Jean Todt, al que conocía de la época de Ferrari, llegaron juntos, y de su paso por Peugeot en el victorioso proyecto de Le Mans.
Pero esta semana se conocía que Gilles Simon abandonaba la FIA y se marchaba a PURE, el nuevo fabricante de motores para la Fórmula 1 creado por Craig Pollock. Algo que no ha gustado nada a sus rivales: Mercedes-Benz, Ferrari y Renault. Los fabricantes de motores tienen miedo que Simon pueda utilizar la información sobre sus proyectos de V6 Turbo a la que ha tenido acceso en su puesto para beneficio de PURE.
