El DRS (Drag Reduction System) llegó a la Fórmula 1 con el objetivo de conseguir adelantamientos. La maniobra se encontraba en vías de extinción y eso hacía que el espectador perdiera mucho interés ya que, no es descabellado decir, el adelantamiento representa uno de los cúlmenes del automovilismo. Con el DRS consiguió su objetivo y aunque ahora superar a un rival es algo artificial, al menos se pueden ver luchas, y defensas, en la pista.
Tras la Fórmula 1, la Fórmula Renault 3.5 también implementó el sistema y en 2013 el DRS podría llegar a una competición de turismos, concretamente al DTM. El DRS ya fue probado por los equipos en los test privados celebrados en Estoril pero no será hasta los test oficiales que se celebrarán en el Circuit de Catalunya la próxima semana cuando se tome la decisión definitiva. De ser positiva, el DRS se implementaría ya en la primera cita de la temporada en Hockenheim.
Vía | Touringcartimes
