Si ayer nos hacíamos eco de la nueva reglamentación del Nacional de Asfalto que dejaba fuera a su dominador de la pasada temporada, el World Rally Car, hoy toca echar un vistazo al reglamento provisional (también a falta de que la asamblea lo apruebe) del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Mientras que en su homologo sobre alquitrán los WRC pasan a mejor vida, en el CERT los acogen con los brazos abiertos.
Así lo ha decidido la Real Federación Española de Automovilismo que ha admitido los WRC 1.6 Turbo con brida de 33mm y 1.200 kg de peso, además de los RRC (también con peso mínimo 1.200 kg) con brida de 30mm. Junto a los Regional Rally Car, también estarán al igual que en el Nacional de Asfalto los R5 de motores turbo 1.6 (hasta 1.620cc) y brida de 32mm, con un peso mínimo de 1.230 kg.
El otro cambio importante será que se permitirá la inscripción de los buggies ligeros que ya disputan actualmente el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, bajo el sobrenombre de prototipos. Además, al igual que en el CERA, hacen acto de aparición los Nacional 3 (en los que estaría encuadrado el Dacia Sandero de la copa), a los que se suman los la Nacional 2 (coches de Copa Monomarcas de Circuito) y los Históricos.
Todo ello, como decimos a la espera de que sea ratificado por la asamblea y con la incertidumbre de ver qué pasa con los llamados Maxi Rally del equipo argentino Baratec. Recordemos, que los coche estrellas del actual Campeonato Nacional de Argentina (encargados de revitalizar enormemente la categoría por aquellas tierras) podrían llegar como forma de probatura a España (con un solo piloto), y en concreto al Nacional de Tierra.
Algo que obviamente también serviría para ver otras medidas de potenciar nuestro campeonato, que desde luego falta le hace tras una temporada 2013 que ha sido un tanto pobre en cuanto a inscritos y con un claro dominador durante todo el año, Xevi Pons.
Calendario provisional del Nacional de Tierra 2014:
22 – 23 de marzo – Rally de Lorca 26 – 27 de abril – Rally Concello de Curtis 17 – 18 de mayo – Rally de Benahavís (Andalucía) 21 – 22 de junio – Rally del Bierzo 6 – 7 de septiembre - Rally de Cervera 15 – 16 de noviembre – Rally de Río Lobos
