Etapa completamente loca, tanto en motos como en coches. Un terreno plagado de vegetación baja y el excesivo calor ha hecho de esta etapa una de las más complicadas de las últimas ediciones del Dakar. Tanto es así, que los organizadores se han visto obligados a recortarla temiendo por la seguridad de los motoristas en primer caso y después tras las complicaciones repercutidas por una protesta local.
En cualquier caso, una etapa que ha supuesto mucho trabajo para los copilotos y en la que la mayoría de las tripulaciones han tenido algún error de navegación. En este caso, los que han realizado el mejor trabajo han sido la pareja formada por Nani Roma y Michel Perin, que conseguían su segundo triunfo de etapa y recuperar el liderato aprovechándose de los numerosos problemas que han tenido Stephane Peterhansel o el propio Carlos Sainz.
El madrileño, comenzaba muy bien el día, con tiempos muy similares a los marcados por Monsieur Dakar y por delante de los Mini de Nasser Al-Attiyah y del propio Nani. Sin embargo, el fatídico kilometro 162 (que provocaría numerosas equivocaciones entre los pilotos de motos, coches y camiones) le hacía tomar un camino incorrecto, tardando bastante kilómetros en percatarse de este hecho y teniendo que desandar bastantes kilómetros para volver en la dirección correcta.
Problemas eléctricos llegados al ecuador de la especial terminaban de enterrar las opciones (por el momento) de un Sainz al que sólo le quedaba correr en la segunda parte de la etapa para tratar de recuperar parte de la hora y cuarto perdida en sólo dos waypoints. A pesar de su enorme esfuerzo, el trabajo de Nani le impedía realizar demasiadas evoluciones, llegando a más de una hora del catalán y cayendo hasta la sexta posición tras terminar ayer líder por primera vez al volante del SMG.
El gigante de Folgueroles (conocido así por su altura) crecía unos centímetros más en grandeza al llegar a la meta y no dudar no un solo segundo en agradecer a su copiloto Michel Perin la hazaña de hoy y atribuir el triunfo de etapa a su trabajo. Muy cerca del ahora punta de lanza de X-Raid terminaba Giniel De Villiers, que por fin ha visto como la diosa fortuna le sonreía por primera vez en las cinco etapas disputadas y terminaba segundo a poco más de cuatro minutos de Roma. Detrás de ellos, Robby Gordon, que tras los dos primeros fatídicos días parece que poco a poco va cogiendo ritmo de competición.
Peor suerte han corrido Stephane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah. Mientras que el francés se perdía en numerosas ocasiones (reconociendo que está era una de las etapas más duras desde que se corre en Sudamérica) y volvía a dejarse 24 minutos en un año que se le está viendo más errático que nunca, Nasser quedaba empanzado en dos ocasiones en las dunas. El argentino, Orly Terranova, que venía muy rápido durante todo el día se perdía también en el mismo punto que Carlos Sainz y terminaba llegando en cuarta posición tras Gordon.
En T2 nos llegan las peores noticias, ya que nuestro único representante tomaba el mismo camino que el otro piloto español que nos representaba en quads y tenía que abandonar. Sin duda, este no estaba siendo el año de Xavi Foj, que era superado etapa tras etapa por los pilotos de Autobody, Gibon y Mitsuahashi, con numerosos problemas del tipo mecánico e incluso con un vuelco en la tercera etapa. Hoy la rotura de la bomba de inyección le ha dejado fuera.
Entre los camiones, también la misma decisión que con los coches, acabar 100 kilómetros antes la etapa. Un día en el que por fin se ha visto el poderío de los KAMAZ, acabando tanto Sotnikov como Karginov por delante del IVECO de De Rooy. Este último sigue líder entre los “elefantes del desierto” y cuenta con 32 minutos de ventaja sobre Karginov, que se sitúa segundo tras los problemas de Van Vliet.
Clasificación 5ª Etapa Dakar 2014:
|POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1º| |1 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |04:27:01 |+00:00:00| |2 |GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |04:31:21 |+00:04:20| |3 |ROBBY GORDON (USA) |HUMMER HST |04:47:13 |+00:20:12| |4 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |04:47:45 |+00:20:44| |5 |NASSER AL-ATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |04:48:39 |+00:21:38| |6 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |04:50:56 |+00:23:55| |7 |LUCIO ALVAREZ (ARG) |FORD RANGER |04:52:46 |+00:25:45| |8 |ADAM MALYSZ (POL) |TOYOTA HILUX |04:54:19 |+00:27:18| |9 |MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |04:56:21 |+00:29:20| |10 |ERIK VAN LOON (NLD) |FORD HRX |05:06:20 |+00:39:19| |15 |CARLOS SAINZ (ESP) |SMG ORIGINAL |05:28:50 |+01:01:49|
Clasificación General de la categoría de coches:
|POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1º| |1 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |19h21m54s |+00:00:00| |2 |NASSER AL-ATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |19h48m22s |+00:26:28| |3 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |19h53m40s |+00:31:46| |4 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |20h01m53s |+00:39:59| |5 | GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |20h03m18s |+00:41:24| |6 | CARLOS SAINZ (ESP) |SMG ORIGINAL |20h21m37s |+00:59:43| |7 |CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) |HAVAL H8 |21h03m44s |+01:41:50| |8 |FEDERICO VILLAGRA (ARG) |MINI ALL4 RACING |21h04m36s |+01:42:42| |9 |MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |21h07m52s |+01:45:58| |10 |PASCAL THOMASSE (FRA) |BUGGY MD RALLYE OPTIMUS |21h34m04s |+02:12:10|
Si la locura en coches ha sido importante, la vivida en motos podemos decir que ha sido todavía mayor. Además de que las motos de Gonçalves y Farrés han terminado en llamas, que Cyril Despres se ha perdido y que Joan ‘Bang Bang’ Barreda y Chaleco López han necesitado gasolina de los aficionados para poder llegar a la zona de neutralización, se ha sumado que el ganador de la etapa, y principal beneficiado de este caos tras situarse nuevo líder destacado, Marc Coma, se ha saltado al parecer el WP4 junto a Barreda, y hace que a estas horas y a pesar de ser líder pueda recibir alguna penalización por parte de los organizadores.
La misma ASO ha sido la responsable de recortar la etapa tras recibir las notificaciones de que muchos pilotos estaba deshidratados y que varias motos estaban sufriendo conatos de incendio debido al calor y a que las ramas secas se colaban por el colector del escape. En quads, Sergio Lafuente conseguía el triunfo con 1 minuto y 42 segundos de ventaja sobre Ignacio Casale, quitándose un poco la espinita tras la polémica sufrida ayer en esta categoría. Si queréis saber más de este tema y el resto de la información de motos, no os olvidéis visitar nuestros compañeros de Motorpasión Moto.
Recordar, que además del seguimiento que realizaremos a través de Motorpasión F1, tanto mi compañero Eloy Entrambasaguas (@eloy_eg) como Fernischumi (@fernischumi) seguirán las etapas en directo el Dakar a través de sus cuentas de twitter personales.
