Aunque no son los candidatos a la victoria y su nombre no aparece en ninguna quiniela, Hino es una marca muy relacionada con el Dakar. Con 21 años de experiencias a sus espaldas, la marca japonesa utiliza el rally-raid más duro del mundo para probar sus últimos modelos y los pone frente a equipos y modelos superiores. En 2013, el nuevo Hino 500 estrenará propulsor, el J08C, con el que pretenden estar aún poco más cerca de los mejores. El nuevo motor es 6 cilindros, common rail de 8 litros y que cuenta como principal virtud su mayor par a medio régimen.
Pero ahí no queda todo. El Team Sugawara, formado por padre, Yoshimasa, e hijo, Teruhito, serán los encargados de ponerse al volante de los Hino 500. Dos auténticos zorros del desierto ya que el padre disputará su trigésimo Dakar a sus 71 años mientras que para el hijo será su decimoquinto (en 14 participaciones, tan sólo ha acabado fuera del Top10 en una ocasión). El objetivo de los Hino será ganar la subcategoría de camiones reservada a aquellos que cuentan con motores por debajo de los 10 litros, tal y como han hecho en los últimos años. Como curiosidad, las tripulaciones de los camiones japoneses cuentan con únicamente dos integrantes en lugar de los tres habituales.
