La FOTA sigue perfilando detalles de la propuesta que está preparando para la F1 de 2010. El conseguir unos costes razonables para competir sigue siendo una de las prioridades, y uno de los puntos principales que tienen en el punto de mira es el KERS que tanto ir y venir tiene durante este 2009. Se persigue que en 2010 haya un proveedor único de KERS, por lo que este sería estándar para todos, con un coste máximo de 2 millones de euros anuales por equipo.
El delegado de la FOTA, Luca Cordero Di Montezemolo puntualizaba que al no tratarse de un elemento tan importante como motor o caja de cambios (entre otros) sí ven todos viable la opción del KERS estándar. Su coste sería una pequeña fracción de lo que les está costando a algunos equipos desarrollarlo este año de estreno en la F1. Siguen señalando el altísimo precio que está conllevando el KERS éste año, aunque como también decía Montezemolo, "la tecnología siempre supone el mayor gasto para los equipos". Lo que no quita que en la FOTA, vean a BMW como proveedor favorito de KERS para todos en 2010.
Vía | The F1
