Augusto Farfus, el más rápido en Monza

Augusto Farfus ha prolongado su gran momento de forma, venció la semana pasada en las 24 horas de Nürburgring, y hoy se ha hecho con la pole position para la primera carrera del domingo en Monza. El piloto brasileño había comenzado el campeonato de forma muy pobre, y gracias al sistema de lastres ha podido lograr la primera pole position de la temporada.

Al igual que el brasileño, su compañero en BMW, Andy Priaulx también ha estado entre los mejores. Eso sí, el británico ya cuenta con una victoria en la presente temporada lograda en Marrakech. Entre los dos BMW se ha colado Robert Huff. Alain Menu e Yvan Muller, cuarto y quinto respectivamente, han secundado el buen hacer de Huffy. Mañana habrá que tenerlos en cuenta para la lucha con los Farfus y Priaulx.

A pesar de que esperábamos ver a los SEAT León TDI entre los mejores, el peso extra les ha lastrado. Aún así, cinco de ellos se han colocado entre los diez mejores, eso sí, en las posiciones que van del 5 al 10. El mejor de los pilotos de SR Sport ha sido Jordi Gené, mientras que el actual líder de la clasificación, Gabriele Tarquini, saldrá inmediatamente después del catalán.

El portugués Tiago Monteiro lograba el décimo mejor tiempo, último de la Q2, pero posteriormente ha sido sancionado con la pérdida de cinco posiciones al demostrarse que para lograr su mejor tiempo en la Q1 recortó en la primera de las chichanes.

En el Trofeo de Independientes, el mejor tiempo ha sido para Darryl O´Young, con uno de los Chevrolet Lacetti de Bamboo Engineering, favorecido por la reducción de peso a la que se han visto sometidos los vetustos Lacetti. Sergio Hernández no ha podido pasar de la séptima posición entre los privados.

Q2:

Augusto Farfus BMW 2m00.672
Robert Huff Chevrolet 2m00.697
Andy Priaulx BMW 2m00.807
Alain Menu Chevrolet 2m00.899
Yvan Muller Chevrolet 2m01.078
Jordi Gené SEAT 2m01.400
Gabriele Tarquini SEAT 2m01.544
Norbert Michelisz SEAT 2m01.731
Fredy Barth SEAT 2m01.926
Tiago Monteiro SEAT 2m01.927 (Sanción de +5 posiciones por recortar la 1ª chicane)