Con la llegada de una nueva reglamentación al Mundial de Turismos en 2014, es lógico que los equipos privados comiencen a verles las orejas al lobo. Sus bolsillos no permiten el desarrollo de un nuevo vehículo y en muchos casos, tampoco la compra, o acuerdo, con un fabricante oficial para adquirir uno de los suyos.
Es por ello, y para evitar ver una parca parrilla, que Roberto Ravaglia, propietario de ROAL Motorsport, espera que en 2014 sea un año de transición en el que los equipos privados puedan seguir utilizando sus actuales vehículos. De otra forma, tan sólo los equipos oficiales ocuparán la parrilla.
De momento, pocos datos extra se conocen sobre la nueva regulación técnica. A pesar de ello, y aunque BMW confirmó su salida del campeonato en 2010, Ravaglia espera convencer a BMW para que desarrollen un coche según la nueva reglamentación y que puedan poner al servicio de los equipos privados.
Vía | Autosport
