Fiat sigue sin conseguir dar en el clavo con las ventas del Fiat Bravo, y que conste que se esfuerzan. El modelo básico, con motor de 90 CV y acabado Active cuesta 12.100 euros en adelante, muy barato para un compacto. Sin promoción, costaría 14.600 euros. La promoción exige entregar un coche usado de más de siete años.
Todos los Bravo Active vienen con A/C y radio-CD MP3, se pueden combinar con el motor 1.4 de 90 CV o los 1.6 Multijet de 105 CV. El precio para el diesel sería de 14.200 euros con promoción, ó 16.900 euros sin ella. Pero las versiones que más cunden son las My Life (en imagen).
Disponibles con 90 CV (gasolina) ó 105-120 CV (diesel), tienen además Blue&Me (y Bluetooth), faros antiniebla, control de crucero, volante y pomo del cambio en cuero, llantas de aleación de 16”, tiradores de puertas cromados y salpicadero “anti-arañazos” de serie.
El My Life se puede mejorar con el pack My Life que consta de elevalunas eléctricos traseros, reposabrazos delantero, sensor de lluvia y luces, rueda de repuesto de verdad (mismo tamaño) y kit de fumador (para quien lo quiera, claro). Cuesta 600 euros, pero supone un ahorro del 30% que pidiendo eso por separado.
Las versiones My Life cuestan 12.800 euros (1.4 90 CV), 14.500 euros (1.6 Multijet 105 CV) ó 15.800 euros (1.6 Multijet 120 CV). Sin promoción, serían 15.300, 17.600 y 18.600 euros, respectivamente. Si nos acogemos a la promoción, el coche viene con dos años de garantía adicionales, un total de cuatro.
Para el resto de la gama Fiat, la marca nos recuerda que entregando un coche viejo, que ha de ser nuestro al menos desde hace tres meses, descuentan 1.000 euros adicionales a las promociones en vigor (como en el caso del Bravo ya visto) y regalan esos dos años de garantía adicionales. Crisis es sinónimo de oportunidad.
