Finalmente la solución al problema con las autonomías de las baterías podría estar llegando a su fin antes de lo que esperábamos. Parece ser que la colaboración de Toyota con el Instituto de Tecnología de Tokyo ha acabado dando resultados, consiguiendo desarrollar un nuevo tipo de baterías que alargue considerablemente la autonomía de los vehículos eléctricos.
Con este avance pasamos de los componentes líquidos a los sólidos, acercando esa antes inalcanzable meta de los 1.000 kilómetros de autonomía. Un salto importante si tenemos en cuenta que la media de las baterías actuales se mantiene en unos 200, imposibilitando los trayectos largos con facilidad en vehículos eléctricos puros.
Aunque por el momento hablamos de un proyecto de fabricación más simple y económica, aún queda un largo trecho por recorrer en su desarrollo. Sin embargo eso no quita que los planes de Toyota pasen por empezar a comercializar este tipo de baterías entre 2015 y 2020.
Vía | AutoblogGreen
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