Resulta curioso que dos páginas hablen del mismo coche el mismo día y que una presenta fotos en Nürburgring y la otra lo haga en el Valle de la Muerte de California. Dos “mulas” del BMW X3 2010, unos cuantos kilómetros separados el uno del otro.
En lo que si coinciden ambos es en el camuflaje presentado por el SUV intermedio de BMW. El psicodélico al que ya nos tiene acostumbrados BMW, tanto para coches de calle como para versiones de carreras y que no deja trabajar demasiado bien a la imaginación.
En BMW tienen trabajo con los SUV, tras la presentación del BMW X1 (los de marketing sabrán pero yo lo veo igual a un X3) ahora toca el turno de que el X3 se lave la cara y lo hará pronto ya que se espera su llegada para comienzos del próximo año. Algo necesario si no quiere perder terreno ante sus rivales premium: el Mercedes GLK y el Audi Q5.
En cuanto a motorización la oferta por el momento parece que no va a varias. Cuatro motores diesel desde el 2.0 de 177 CV hasta el 3.5 de 286. Mientras que en gasolina, los tres conocidos en la actualidad seguirán impulsando al SUV de BMW, el 2.0 de 150 CV, el 2.5 de 218 CV y el 3.0 de 272
Vía | Motorauthority – Worldcarfans
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