Última etapa de esta comparativa. Haciendo balance de todo lo que nos ofrecen ambos coches y contando sus debilidades, es difícil establecer un vencedor claro. La diferencia es mínima, por medio punto. ¿Cuál crees que ganará? Sigue leyendo…
Valoración general
No puedo hablar de un ganador y un perdedor, ya que no hay grandes diferencias. Los criterios personales pesan mucho en una decisión así, donde los dos modelos tienen muchas similitudes y hablamos de precio y comportamiento muy parecido.
En mi opinión, el C5 queda ligeramente por encima, valorando por encima del empate las innovaciones en seguridad que el Laguna no tiene, el confort que ofrece a todos los pasajeros aunque sean altos y el volumen superior de carga. Sí, es más caro aun con descuento, pero hay que verlo desde una perspectiva general. Luego puede ayudar en la decisión la estética o el comportamiento deseado en marcha. Eso ya no es cosa mía.
Ahora bien, conviene considerar si realmente 173 CV nos hacen falta o si las motorizaciones diesel de 136/150 CV, inmediatamente inferiores, son las que necesitamos. Recomiendo elegir las motorizaciones medias, por que las básicas van un poco justas y las analizadas tal vez sean superiores a nuestras necesidades reales.
En pocas palabras
Renault Laguna
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A favor: Terminación aparentemente mejor, rendimiento del motor, empuje a altas RPM, comportamiento en general, más económico
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En contra: Control multimedia potencialmente distractor, habitabilidad en plazas traseras, respuesta a bajas RPM pobre
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Puntuación final: 8/10
Citroën C5
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A favor: Confort para todos los pasajeros, mayor volumen de carga, suspensión Hidractiva, DPF más longevo, equipamiento de seguridad superior
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En contra: Falta limpialuneta trasero, concentración de botones en consola central, diseño de la pantalla, agarre en determinadas situaciones
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Puntuación final: 8,5/10
Ficha técnica
Renault Laguna 2.0 dCi 175 (berlina/familiar)
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Cilindrada: 1.995 cm³
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Motor: 4 cilindros transversales (175 CV)
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Par máximo: 360 Nm CEE a 1.750 RPM
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Peso tara: 1.430 / 1.465 Kg.
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Velocidad máxima: 225 / 222 Km/h
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Aceleración de 0 a 100 Km/h: 8,4 / 8,6 s
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Transmisión: Manual de 6 velocidades
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Consumo urbano: 7,9 / 8 l/100 Km
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Consumo extraurbano: 5 / 5,2 l/100 Km
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Consumo mixto: 6 / 6,2 l/100 Km
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Combustible: Gasóleo
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Capacidad del depósito: 68 litros
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Capacidad del maletero: 430 / 475 litros – 1.340 / 1.515 litros (asientos abatidos)
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Neumáticos: 205/55 R 16 – 6,5 J 16”
Citroën C5 2.2 HDi 173 (berlina/familiar)
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Cilindrada: 2.179 cm³
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Motor: 4 cilindros transversales (173 CV)
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Par máximo: 370 Nm CEE a 1.500 RPM
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Peso en orden de marcha: 1.651 / 1.685 Kg.
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Velocidad máxima: 222 / 217 Km/h
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Aceleración de 0 a 100 Km/h: 8,5 / 8,7 s
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Transmisión: Manual de 6 velocidades
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Consumo urbano: 8,1 / 8,2 l/100 Km
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Consumo extraurbano: 5,0 / 5,1 l/100 Km
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Consumo mixto: 6,1 / 6,2 l/100 Km
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Combustible: Gasóleo
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Capacidad del depósito: 67 litros
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Capacidad del maletero: 471 / 563 litros – 1.249 / 1.658 litros (asientos abatidos)
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Neumáticos: 215/55 R16
Precios
Versiones probadas
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Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 175 Privilege: 27.840 ?
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Citroën C5 2.2 HDi 173 Exclusive: 28.897?
A continuación, las posibilidades más cercanas con motor de gasolina.
Alternativas en gasolina
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Renault Laguna Grand Tour 2.0 T 16v (170 CV) Privilege: 25.500 ?
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Citroën C5 2.0i 16v (143 CV) Exclusive: 24.857 ?
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Citroën C5 3.0i V6 (210 CV) C.A.S. Exclusive: 32.157 ?
Prueba | Javier Costas Franco
Fotografía | Carlos del Valle Cifuentes y Javier Costas Franco
En MotorPasion | Comparativa: Laguna 2.0 dCi 175 contra C5 2.2 HDi 173 – Parte 1, Parte 2 y Parte 3
