En el blog del Audi TT explican a fondo la tecnología Audi Space Frame (ASF), usada en la construcción del nuevo modelo. Aporta mayor ligereza, mayores niveles de resistencia a torsión, y se combina con el acero para un buen reparto de pesos.
“En la tecnología ASF, el esqueleto portante de la carrocería se compone de perfiles extrusionados de aluminio y piezas de fundición; en este armazón, las planchas de aluminio se han unido por adherencia y de forma coportante. Los componentes de la carrocería ASF poseen, dependiendo de su tarea, formas y secciones muy distintas; al igual que los huesos en el esqueleto humano, aúnan la mejor funcionalidad con el menor peso posible”.
“La carrocería en bruto del TT pesa 206 kg, distribuidos en 140 kg de aluminio y 66 kg de acero; una construcción completamente de acero sería un 48% más pesada. En vacío, el TT 2.0 T FSI pesa tan solo 1.260 kg; un valor récord en la clase de vehículos con esta potencia. En la versión 3.2 quattro el peso es de 1.410 kg”.
Vía | Audi TT Life
