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El flamante campeón de las American Le Mans Series ha demostrado ser superior a todos en todas las pruebas de la temporada.
La diferencia la ha marcado el motor TDI V12 que monta el R10 que, por ejemplo, les permitió dar 64 vueltas al circuito de Laguna Seca (famoso por su "sacacorchos") sin detenerse.
Está claro que VAG se está convirtiendo en una referencia en motores diesel que viene muy bien a la imagen de marca.
Vía | Audi
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