“AUDI va un paso por delante de sus competidores una vez más”. Con esta frase nos preparan en AUDI Motorsport para presentarnos el diesel designado por la marca para vencer en las 24 Horas de Le Mans. Este modelo se mueve gracias a un motor de 5,5 litros totalmente nuevo, de 12 cilindros, bi-turbo y además, TDI. Esto hace que sea muy económico y “extremadamente tranquilo”, según dicen ellos. Para ser un motor tranquilo, es significativamente más bruto que otros modelos de la marca, entre ellos el R8 que venció anteriormente: 650 caballos y 1100 nm de par motor.
Con semejante par motor han tenido que equipar el coche con cajas de cambios especiales que puedan resistir semejantes fuerzas. El hecho de que sea un motor diesel es una baza importante para Le Mans, que tiene un porcentaje de “pedal a fondo” del 75%, más o menos, y tratándose de una carrera de resistencia, el consumo es clave para conseguir dar más vueltas que nadie en las 24 horas. Si la fiabilidad del conjunto es la que debería, pocos van a poder hacer sombra al gigante alemán.
Vía | AUDI Motorsport
