Es la sorpresa de la FIA para el 2007: el alerón CDG (Centreline Downwash Generating Wing), cuyo objetivo es facilitar los adelantamientos tan perjudicados por el rendimiento aerodinámico de los monoplazas. Este alerón crea una estela en la que el coche perseguidor genera más carga con menor resistencia, al contrario que ahora, que es muy difícil seguir al de delante en curvas rápidas porque se pierde el apoyo en el alerón delantero. Va combinado con unos neumáticos más anchos y lisos que los actuales.
La investigación es de la propia FIA con la ayuda de su socio tecnológico AMD, y se ha presentado hoy a la Comisión de la Fórmula Uno en Londres. La intención es que entre a formar parte de la Regulación Técnica de la Fórmula Uno en 2008, pero con la colaboración de los equipos podría adelantarse al 2007. Todo sea por el bien del espectáculo, pero llevará tiempo acostumbrarse e este fórmula 1 “tuneao”.
Vía | formula1.com
