Junto al Alfa Romeo Giulietta 2014 que hemos conocido recientemente, el fabricante italiano ha renovado igualmente al pequeño de la casa, el Alfa Romeo MiTo, quien también recibe algunas de las novedades tecnológicas que incorpora su hermano mayor.
El Alfa Romeo MiTo 2014 trae consigo dos nuevas motorizaciones, algún cambio a nivel estético, más opciones en el interior y más equipamiento de serie, así como el nuevo sistema Uconnect de infoentretenimiento, que ofrece una pantalla de 5 pulgadas e incluso sistema de navegación.
La gama MiTo 2014 queda estructurada en cuatro acabados, denominados MiTo, Distinctive, Superbike y Quadrifoglio Verde. Ofrece diez colores exteriores de carrocería y hasta diez diseños diferentes para las llantas de aleación.
Novedades por fuera y por dentro
A simple vista no es fácil detectar los cambios que ha incorporado Alfa Romeo al MiTo 2014, aunque el fabricante ha rediseñado la calandra, que ahora cuenta además con un marco cromado para asemejarse al Giulietta, y ofrece un nuevo color de carrocería llamado Gris Antracita.
En el habitáculo también hay novedades que se suman a la oferta ya existente. Para empezar, hay dos nuevos tejidos Evoluzione para la tapicería disponibles con el acabado Distinctive (Titanio/Gris o Titanio/Rojo) y nuevos tonos para el salpicadero en este mismo nivel de equipamiento: negro/gris o negro/rojo.
También hay un nuevo asiento deportivo en el pack QV Sportiva, así como un acabado interior específico para éste pack, y la versión tope de gama o Quadrifoglio Verde recibe a su vez un tejido Heritage Negro con el logo Alfa Romeo bordado.
Si pasamos al apartado tecnológico encontramos un nuevo sistema de infoentretenimiento denominado Uconnect que ofrece una pantalla táctil de 5 pulgadas integrada en el salpicadero y que está disponible tanto con función de navegación desarrollada por TomTom como sin ella.
Este sistema Uconnect permite acceder a muchas funciones del vehículo, desde la radio o el equipo de música hasta los soportes multimedia conectados a través del puerto USB o bien de la entrada de audio auxiliar (iPod, smartphone, reproductores multiemdia, etc...). La conectividad Bluetooth va incorporada y permite tanto funciones de teléfono como streaming de audio o reconocimiento de voz para la navegación.
Nuevas motorizaciones
El MiTo 2014 añade a su gama dos nuevos motores, de dos y cuatro cilindros. El más novedoso es el 0.9 Turbo TwinAir en versión de 105 CV y la segunda novedad es un 1.3 JTDm-2 que ahora desarrolla una potencia de 85 CV (en lugar de los 95 CV de antes).
Este motor TwinAir bicilíndrico, que se combina con un cambio manual de seis marchas, desarrolla 105 CV a 5.500 RPM y un par motor máximo de 145 Nm a 2.000 vueltas cuando el selector DNA se encuentra en la posición Dynamic. En la posición inicial (Normal), el motor se conforma con 105 CV a 5.750 RPM y 120 Nm a 1.750 RPM.
El MiTo TwinAir 105 CV homologa un consumo medio de 4,2 litros a los cien kilómetros y emite 99 gramos por kilómetro de dióxido de carbono. Aún así, acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h.
La gama MiTo 2014 queda por tanto compuesta por dos motores turbodiésel - 1.3 JTDm-2 de 85 CV y 1.6 JTDm de 120 CV - y cuatro motorizaciones de gasolina - 1.4 de 70 CV, 1.4 de 78 CV, 0.9 TwinAir de 105 CV y 1.4 TB MultiAir turbo de 170 CV -.
Equipamiento y accesorios
Sin importar el acabado elegido, el MiTo incorpora de fábrica equipamiento de seguridad como siete airbags, ESC, ABS, ASR, asistente de arranque en pendiente, la dirección dinámica de Alfa Romeo y el diferencial electrónico Q2, entre otras cosas.
En el pequeñín de la casa Alfa Romeo ofrece también una serie de accesorios Mopar que pueden ser interesantes si nos apetece personalizar el vehículo: kit deportivo (faldones, spoiler trasero, salidas de escape, etc...), llantas de aleación de 16, 17 y 18 pulgadas, cubiertas para los retrovisores en cromo satinado, cromo brillante o gris titanio, etc...
También se ofrece pedalera deportiva, alfombrillas especiales de terciopelo, pomo del cambio en cuero y hasta molduras del umbral de las puertas específicas, que pueden estar iluminadas o bien lucir un acabado en acero inoxidable con logo de Alfa Romeo incorporado. La oferta de accesorios se completa con sillas infantiles, sistema antirrobo, barras de techo, redes de sujeción de carga, gancho de remolque o tornillos antirrobo para las llantas.
Precios Alfa Romeo MiTo 2014
A continuación puedes consultar la relación de precios de la gama MiTo 2014. Todos los precios son P.V.P proporcionado por la marca y no contemplan descuentos promocionales ni por financiación, ni plan PIVE. Para hacernos una idea, el 1.4 70 CV básico podría salir por 9.990 euros con Plan PIVE y financiación de la casa.
- MiTo 1.4 70 CV MiTo: 15.635 euros
- MiTo 1.4 78 CV Distinctive: 17.500 euros
- MiTo 0.9 TwinAir 105 CV S&S Distinctive: 18.500 euros
- MiTo 1.4 TB 170 CV S&S Quadrifoglio Verde: 22.900 euros
- MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S MiTo: 16.600 euros
- MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S Distinctive: 18.600 euros
- MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S Superbike: 18.900 euros
- MiTo 1.6 JTDm 120 CV S&S Distinctive: 20.400 euros
