A partir del 21 de Julio, las órdenes que se hagan en los concesionarios Renault de Francia, España, Alemania, Holanda y Bélgica de Renault Twingo 1.2 (75 CV) ya serán del nuevo modelo. El 1.2 75 CV eco2 pasa a llamarse 1.2 75 LEV CV eco2. ¿Qué es distinto? Han alargado las relaciones de cambio un 20%. Punto.
El 1.2 LEV baja su consumo mixto hasta 5,1 l/100 Km (-0,6 l/100 Km), con unas emisiones de CO₂ de 120 gramos/Km, con lo que en Francia obtendría 700 euros de bonificación y en España no paga impuesto de matriculación, la versión automática sí. Alcanzará 170 Km/h (no cambia) y hará el 0-100 en 12,3 segundos (+0,3 s) pero con gasolina de 98 octanos (eso pone la ficha).
El cambio seguirá siendo manual de 5 velocidades, y al tener desarrollos más largos, se reducirá la sonoridad media del coche y ampliará su autonomía 83 kilómetros teóricos. En la gama francesa aparece el nivel Authentique como básico (9.950 euros) y desaparece el Initiale (14.800 euros). Expression y Dinamique no alteran sus precios, se supone que el cambio sale gratis al consumidor.
Renault afirma que se trata del motor 1.2 menos sediento del mercado (sic). Su potencia de 75 CV y par máximo, 107 Nm, no han sido alterados.
Fuente | Renault
En Motorpasión | Renault Twingo II en profundidad, Renault Twingo 1.2 75 CV Quickshift (prueba)
