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Se trata de un cambio de estrategia de Alfa Romeo para hacerse más visibles a los clientes que hasta ahora apuestan por los modelos alemanes premium. Habrá más modelos disponibles con tracción trasera, empezando por el ya conocido 8C Competizione, y siguiendo por el Alfa 169. También se apostará por la tracción total en el GTA 159 sedán.
Vía | Motor Authority
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