Porsche 911

Los más potentes de la familia Porsche 911 Carrera ya pueden seleccionarse con cambio manual de siete marchas y sin sobreprecio respecto a las variantes PDK. Porsche adereza el estreno con más extras y opciones al servicio de la dinámica.

Al igual que hizo días atrás McLaren con los Elva y Senna GTR, ahora Porsche ha mostrado en vídeo cómo resuelve en su modelo más icónico uno de los grades dilemas a los que se enfrentan los ingenieros en el desarrollo de un deportivo.

Todo lo que se recaude para aplacar la covid-19 bien recibido será, y más si de paso alguien se lleva esta joya de Porsche de coleccionista.

Las marcas de coches, a pesar de que se han visto fuertemente azotadas por el parón de la producción a consecuencia del coronavirus, tratan de mostrarse como un sector proactivo en la lucha contra la pandemia.

No habrá más vueltas rápidas para este Porsche 911 GT2 RS.

Se llama Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter, y no es un coche, es la visión de Lucasfilm y Porsche de cómo sería una nave espacial con guiños a los Porsche Taycan y 911.

El objetivo de los creadores de este 911 híbrido no es el ahorro de combustible per se, sino aportar más potencia y par motor sin recurrir a preparaciones que implican un mayor consumo.

Con más de 7.000 unidades cada uno, solo los iconos se salvan.

Y en el otro extremo, Aston Marton pierde más de 38.000 euros por coche vendido.

Puede que no sea el más rápido y que tenga algunos defectos de diseño, pero es irresistible para cualquier petrolhead.

¿Podrá soportar el Porsche 911 el paso a la electrificación?

Hay casi 8.000 combinaciones posibles de Porsche 911 Carrera S. Las probabilidades que alguien lo configure como tú son ínfimas.

Porsche ha presentado su nuevo Porsche 911 de competición para el WEC, el RSR GTE 2019, que acaba de debutar en Goodwood y se estrenará en carrera el próximo 1 de septiembre en Silverstone.

LEGO presenta un nuevo Porsche 911 para su colección Speed Champions, basado en el Porsche 930 Turbo 3.0 de 1974.

JD Power ha publicado un informe previo de calidad recogiendo las marcas y coches que menos incidencias y averías registran: ganan las tres firmas de Hyundai Group (Genesis, Kia y Hyundai) y el Porsche 911, pero las europeas suspenden.