CES

La falta de botones se compensará con el uso de ChatGPT para controlar funciones básicas y habituales del coche.

Google estrenará novedades para Android Automotive a lo largo de los próximos meses.

BMW está a punto de reinventarse. Y este concept car es una muestra de hacia donde irá la nueva BMW.

El vinilo que cubre su carrocería funciona con la misma tecnología que un libro electrónico.

Un vanguardista sistema de sonido para el coche, firmado por Continental y Sennheiser, que carece de altavoces y convierte a las superficies del habitáculo en los mismos, siguiendo el mismo concepto que la caja de resonancia de un violín.

Encontrarse un arañazo o una abolladura en nuestro coche aparcado, un disgusto que podríamos ahorrarnos gracias a este sistema de sensores acústicos patentado por Continental y bautizado como Contact Sensor System (CoSSy).

La compañía ha confirmado que la autonomía del todocamino oscilará entre las 250 y 300 millas (402 y 483 kilómetros) gracias a una batería de iones de litio de 80 kWh de capacidad.

La principal novedad de estos tres prototipos mostrados en el CES es un asiento reclinable hasta 60º con pantalla, pero es sólo para el copiloto.

Parece que BMW tiene planes para su BMW i3 eléctrico, con una reconfiguración interior que cada vez tiene menos que ver con el mundo de la automoción.

La gran novedad es que ahora la carrocería también alberga baterías y no solo el chasis, de modo que cuando el vehículo se esté quedando sin carga se podrá intercambiar "en cuestión de segundos" para estirar la autonomía.

De momento, el coste de este ambicioso proyecto no ha sido desvelado, pero se sabe que el inicio de la primera fase de construcción está programado para comenzar en 2021.

Este prototipo diseñado por Mercedes-Benz y los creadores de la saga 'Avatar' es la propuesta hacia el futuro de la movilidad de la marca, con la interacción avanzada entre la máquina, el ser humano y la naturaleza por bandera.

Según Audi, sus coches del futuro serán salas de evasión en las que sus ocupantes puedan comer, distraerse o simplemente relajarse de camino a su destino.

La compañía ha extrapolado sus últimas tecnologías de imagen y sonido, así como su software con inteligencia artificial o la integración con la nube de Sony, con el fin de "actualizar y evolucionar continuamente sus funciones".

El nuevo LIDAR de largo alcance no solo cumplirá todos los requisitos de seguridad, sino que también permitirá a los fabricantes de automóviles integrar eficientemente la tecnología en una amplia gama de vehículos, según apunta Bosch.

Incluso las leyendas como el Jeep Wrangler se rinden a la electrificación de sus motores.