Nos guste o no el mundillo de las preparaciones, hay que reconocer que hay algunas firmas cuyo nombre se nos queda grabado en la retina. En el caso de preparadores especializados en vehículos Porsche creo que hay dos que sobresalen por encima del resto, RUF y 9ff. Hoy vamos a hablar de éste último.
Caracterizado por lo brutal de sus vehículos, el preparador alemán 9ff presenta el 9ff GTurbo 1200, una bestia basada en el Porsche 911 GT3 (997) que debe parte de su nombre a su potencia máxima, 1.200 CV, lo que sin duda le coloca como uno de los 911 más potentes que podamos conducir legalmente por la calle, capaz de alcanzar los 403 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
El seis cilindros bóxer aumenta su cilindrada de 3.8 a 3.9 litros y recibe un turbocompresor Garrett GT1200R con refrigeración por agua y un control de presión de soplado en tres etapas que se controla mediante botones en el volante (0.8 bar, 1.2 bar y 1.6 bar) y modifica la potencia del vehículo desde los 600 CV iniciales hasta un máximo de 1.200 CV (y 1.150 Nm de par motor).
El GTurbo 1200 monta llantas de aleación 9ff de 19 pulgadas, sistema de frenos con pinzas Porsche Supercup, suspensión ajustable firmada por Bilstein con muelles de competición de 60 milímetros, refuerzos a nivel de chasis, estabilizadoras ajustables en ambos ejes, dirección hidráulica, diferencial de deslizamiento limitado y una caja de cambios manual de seis relaciones, entre otras cosas.
