Puretech

Stellantis pagará las reparaciones de sus motores PureTech con carácter retroactivo, reconociendo así implícitamente el fallo de diseño de esos bloques.

Stellantis ya tiene una solución para el problemón con el motor Puretech: 10 años de garantía o hasta 175.000 km para acabar con la mala fama.

Stellantis pone solución al problema con su motor Puretech.

El nuevo Citroën C3, el modelo utilitario del doble chevrón, se renovó el pasado mes de febrero y ya se han abierto los pedidos en España del superventas de la marca gala. Es más barato que sus rivales SEAT Ibiza, Opel Corsa o Peugeot 208.

Parece que fue ayer cuando vimos nacer la segunda generación del Citroën C4, pero lo cierto es que han llovido 5 años desde entonces y ya tocaba darle un lavado de cara al compacto de la marca del doble chevrón. No es una renovación...

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La más reciente creación de PSA Peugeot Citroën ya está disponible en los DS 4, a la venta en España. Se trata de un motor de tres cilindros de 1.199 cc turboalimentado capaz de entregar una potencia de 130 CV y 230 Nm de par máximo....

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Al abanico de motorizaciones del Citroën C4 Cactus, que tenía el tope de potencia en 100 CV, se añade ahora una opción tricilíndrica con el Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S, una versión que permite tener más potencia con un consumo...

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La gama del Peugeot 308 se amplía con la entrada del motor 1.2 PureTech de 110 CV y 205 Nm, y con la incorporación de la caja EAT6 al propulsor 1.2 PureTech 130. El precio de acceso es de 16.050 euros, aunque con el Plan PIVE 6 y el...

Nueva versión para el Citroën C3, que adopta el motor PureTech con cambio manual pilotado ETG y sistema Start-Stop, y cumple así con la normativa Euro 6, merced a los niveles de emisiones y consumo que cumple según datos de homologación:...

La sustitución paulatina de motores atmosféricos por otros más pequeños y turboalimentados, en lo que se denomina downsizing, es ya un hecho, tanto en modelos generalistas como en los de gama alta. Ahora es el Coche del Año en Europa 2014...