Europa tiene pánico a una inundación de coches eléctricos chinos. La realidad es que solo son 1 de cada 10 Industria La invasión de coches chinos está ocurriendo, pero no gracias a sus eléctricos
"La industria se está hundiendo en la crisis". Mercedes, Volkswagen y BMW ya están notando cómo afecta China a sus ventas de coches Industria Cuando queremos tomar la medida del avance del coche eléctrico, miramos a los resultados de Tesla. Cuando se trata de conocer cómo va la industria del motor europea, miramos a Alemania.
Primero BYD, luego Chery, y ahora otro gigante chino va a poner su fábrica de coches en Europa Industria Dongfeng es una marca estatal china, que tendría el apoyo económico del gobierno italiano para la apertura de su fábrica.
"Lamentamos profundamente no haber hecho las certificaciones de forma adecuada". Japón pide a Toyota "reformas drásticas" tras encontrar más infracciones Industria "Lamentamos profundamente no haber podido llevar a cabo nuestras operaciones de certificación de forma adecuada", ha dicho Toyota.
Reduflación en los coches como en los botes de mayonesa de Mercadona: cómo las marcas se ahorran dinero en el mismo modelo de un año para otro Coches eléctricos El sutil arte de ahorrar en acabados sin que el cliente se dé cuenta ejemplificado con el BMW i3.
"Estamos decididos a seguir adelante". Las marcas de coches eléctricos de China están preparando un Caballo de Troya para saltarse los aranceles de Europa Industria El coche eléctrico es la puerta de entrada para fabricar también híbridos.
"Si seguimos así, el año que viene no podré ser director". Toyota es la marca más potente del mundo, pero su jefazo está en la cuerda floja Toyota Las luchas de poder por hacerse con las riendas del primer fabricante mundial no han hecho más que empezar.
Japón era famoso por sus jornadas laborales maratonianas. Toyota puede ser la primera gran empresa en reducir las semanas a cuatro días Industria "Karoshi" o muerte por exceso de trabajo es un fenómeno social que se documenta en Japón desde finales de los 80, y que ya afecta a todo el mundo.
"En 2030 uno de cada tres coches eléctricos en el mundo será chino". Ni Volkswagen, ni Stellantis, ni Daimler pueden frenar a las marcas chinas a corto plazo, según los expertos Industria China va camino de conseguir su objetivo, ser líder en la fabricación de coches en detrimento de Alemania y Japón.
"Sufriremos daños a largo plazo": el Grupo Volkswagen se plantea cerrar fábricas porque vende menos coches eléctricos de lo que esperaba Industria La primera sería la de Audi en Bruselas.
Italia amenaza a Stellantis con regalar dos de sus marcas a firmas chinas a cambio de que ellas sí fabriquen sus coches en Italia Industria Más que una medida desesperada es un nuevo ataque del ejecutivo italiano en la lucha que le enfrenta al grupo Stellantis.
"Si no fabricamos coches 100% eléctricos, no tendremos futuro". De más de 100 marcas, solo dos ganan dinero en China con los coches enchufables Industria China potenció la creación de marcas de coches eléctricos y PHEV, ahora le sobran un centenar de marcas.
Adiós por segunda vez al sueño de una fábrica de BYD en España. Los chinos se llevan a Turquía su nueva factoría para saltarse los aranceles de Europa a los coches eléctricos Industria BYD prevé fabricar hasta 150.000 coches eléctricos e híbridos PHEV al año en su nueva fábrica.
Elon Musk se sale con la suya contra los activistas climáticos: va a ampliar la Gigafactoría de Berlín y producirá hasta 1 millón de Tesla al año Tesla Mientras otros dudan o protestan, Elon Musk y Tesla van a lo suyo.
No se queja y no hay que pagarle horas extras. BMW estrena en una de sus fábricas al nuevo empleado del mes: un robot humanoide con inteligencia artificial Tecnología El plan de BMW es que este androide acabe sustituyendo a operarios en tareas "complicadas, tediosas o peligrosas". El primero ya coloca chapas de metal.
El Volkswagen Polo se va de España después de 40 años y 8,4 millones de unidades. A partir de ahora se producirá en Sudáfrica Volkswagen La última unidad se quedará en España y despide al Polo 'made in Spain'. Aunque a este utilitario le quedan al menos tres años de vida.
Italia se toma muy en serio el patriotismo: multa con 6 millones a una marca italiana por vender coches chinos como si fueran 'made in Italy' Industria DR ensambla en Italia coches chinos que les llegan en kit desde China.
"Pidieron más información de la necesaria". China señala a Europa de posible espionaje en la investigación para los aranceles a coches eléctricos Industria Según el gobierno la cantidad de información solicitada desde Europa fue desmedida y hasta se sugiere que la investigación habría sido una excusa para espiar a las marcas chinas.
Parecía impensable pero es absolutamente necesario para sobrevivir. Stellantis ha empezado a fabricar coches chinos en Europa Coches eléctricos Stellantis tiene los derechos para fabricar, exportar y vender los coches de su socio chino Leapmotor en Europa. Si no puedes con el enemigo, únete a él.
Por qué los aranceles a los coches eléctricos chinos pueden ser un tiro en el pie para las marcas europeas Industria Sin los suministros de China, no hay coche eléctrico europeo.