Coches de carreras

El 2CV Pop Cross es, sin duda, una competición que sigue cautivando a los amantes de los coches clásicos y a quienes buscan revivir la magia y el espíritu de una época en la que cada carrera era una fiesta inolvidable.

Para la para la inmensa mayoría de los mortales, disfrutar a los mandos de un coche así en el videojuego, será la única forma de tener acceso a él.

También es presidenta de la Comisión de Discapacidad y Accesibilidad de la FIA y única mujer discapacitada que posee una licencia de carreras y rallyes en el Reino Unido. Inspiración dentro y fuera de los circuitos.

Con una potencia de 500 kW y una velocidad máxima de 270 km/h, el piloto Romain Dumas ha sido el encargado de convertir al ID.R en el coche más rápido en ascender esta impresionante montaña: ha tardado poco más de siete minutos.

Volkswagen Motorsport ha ofrecido información más detallada sobre la vuelta récord de su ID.R en Nürburgring, como el consumo de energía del coche, su velocidad máxima o las fuerzas G soportadas por Romain Dumas.

BMW Motorsport ha anunciado que este fin de semana estrenará en el VLN de Nürburgring su nuevo modelo de acceso para competición, basado en el BMW M2 Competition.

La histórica escudería escocesa Ecurie Ecosse ha presentado una reinterpretación del Jaguar XJ13 de los años sesenta. Se llama Ecurie Ecosse LM69 y se fabricarán artesanalmente 25 ejemplares con motor V12.

Se trata de uno de los Ferrari más exclusivos jamás concebidos, un one off de encargo basado en el modelo de competición 488 GT3. Gracias a este vídeo, hemos podido disfrutar de él en movimiento...

El Volkswagen ID.R se ha convertido en el coche eléctrico más rápido en Nürburgring, con un tiempo récord de 6 minutos y 5 segundos, muy por delante de la anterior marca, ostentada hasta ahora por el NIO EP9.

La firma americana Gruppe5 propone un BMW 2002 muy bestia, totalmente modificado para ser un coche de carreras para la calle, con hasta 815 CV para solo una tonelada. ¿Sacrilegio o juguete definitivo?

Lotus ya trabaja en su nuevo Evora GT4 de competición, que acaba de adelantar mediante un prototipo en el Salón de Shanghái. Una bestia V6 de 1.200 kilogramos preparada para afrontar cualquier circuito de carreras.

Volkswagen intentará este año batir dos nuevos récords con su ID.R. Primero en Nürburgring Nordschielfe y después en la famosa carretera china llamada "la puerta del cielo".

Ferrari acaba de desvelar un proyecto único y muy especial para un cliente. Se llama Ferrari P80/C, está inspirado en los sport prototipo del pasado y es una bestia sólo apta para circuito.

Ford y M-Sport presentan el nuevo Ford Fiesta R2 para la próxima temporada del WRC Junior. Motor tricilíndrico de 200 CV, suspensión de carreras, interior aligerado, etc...

Porsche Motorsport fabricará el Cayman GT4 Clubsport de rallies con una condición, que haya al menos 100 clientes interesados.