"Si tienes una discusión con otro coche, ganarás": lo dijo Elon Musk cuando presentó la Tesla Cybertruck. Esta mole eléctrica de más de tres toneladas y de 5,7 m de largo presume de paneles antibalas (aunque no aguanta todos los proyectiles) y de ser prácticamente indestructible.
Pero eso no quiere decir que sea segura. Ni para el resto de vehículos, ni para sus ocupantes. Y ya no digamos si atropella un peatón o se lleva por delante a un ciclista. De hecho, hay aseguradoras que directamente no admiten contratar una póliza para la Cybertruck.
Casi intacta tras reventar a una berlina, pero no necesariamente segura
Unidades de la Tesla Cybertruck ya han tenido incidentes. En marzo, una de estas moles chocó contra un Nissan Sentra en un cruce de la ciudad de Tampa (Florida). Las imágenes del accidente se hicieron virales, pese a que es un choque muy común. La razón, que la pobre berlina nipona terminó con el frontal completamente destruido, mientras que la pick-up eléctrica apenas presentó daños. Al menos a simple vista.
Poco después de que comenzar a venderse, se publicaron varios crash-test de la Cybertruck. Tras verlos, varios expertos en seguridad vial señalaron que podría ser un coche peligroso para otros vehículos, peatones o incluso sus ocupantes.
Cybertruck obliterated this Sentra. My gosh! More images in the RT below! https://t.co/46Iyu1e4pd pic.twitter.com/xRGf0FXDMo
— Greggertruck (@greggertruck) March 25, 2024
Un coche demasiado rígido. Los coches están diseñados con zonas de deformación programada para que absorban la energía de un choque. Si no las tienen, esa energía irá a los materiales más débiles, los pasajeros y el otro vehículo, de haberlo. En el caso del Sentra quedó claro que así fue.
"Si estás en un choque con otro vehículo que tiene una zona de deformación y tu coche es más rígido, entonces el otro coche se va a aplastar y el tuyo va a resistir", señala David Friedman, ex director en funciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA, por sus siglas en inglés).
Pero además de ser un posible peligro para otros coches, que como ha demostrado este accidente acaban con muchos más daños, también puede serlo para los propios ocupantes de la Cybertruck.
En este vídeo de las pruebas de choque, tras un impacto frontal se aprecia como la rueda trasera izquierda se desprende. Esto generó preocupación en los expertos, ya que se podía intuir que la energía cinética se trasladó desde el frontal hasta la conexión de las ruedas traseras con el chasis.
Si bien aún no hay datos de que esto afecte o no a los pasajeros, podría ser así. Aunque también es cierto que otros vídeos mostraban que algunos elementos del chasis actúan como refuerzo estructural y que podrían absorber esa energía en caso de choque.
Este verano, la Tesla Cybertruck contó su primer accidente mortal. No chocó contra otro vehículo: se salió de la carretera y acabó impactando con una tubería de hormigón. El conductor murió, estallando en llamas la pick-up. La NHTSA abrió una investigación sobre este accidente. Se estudia la causa, pero también si protegió correctamente a su ocupante.
Potencialmente mortal en un atropello y por eso no se vende en Europa. Además, la pick-up de Tesla también se señala como un peligro potencial para los peatones, debido a sus aristadas formas que pueden actuar como cuchillas si atropellan a un peatón o ciclista, cuyo cuerpo es el que absorbe el golpe.
De hecho, este es el motivo por el que no puede comercializarse en Europa. La normativa en el Viejo Continente exige un redondeo de 3,2 mm en las partes salientes. Los paneles de acero de la Cybertruck son de 1,4 mm. Esto significa que, para comercializarse aquí, debería rediseñar sus paneles y modificar el proceso de producción. Lo que no sale a cuenta ya que las pick-ups no tienen mucho mercado en Europa.
En definitiva, efectivamente la Tesla Cybertruck puede acusar pocos daños en accidentes y seguramente repararse sin problemas, mientras que los coches que choquen contra ella acaban en el desguace. Pero la otra cara de la moneda es qué puede significar eso para otros usuarios.
