Volkswagen

Blume, cree que “existe el riesgo de que las represalias de China a los aranceles perjudicarán a los fabricantes de automóviles europeos”.

El Grupo Volkswagen gana dinero, pero no el suficiente, así que hará recortes para que le salgan las cuentas.

Esto cambia drásticamente los planes iniciales de la marca en torno a fabricar una gran familia de coches 100 % eléctricos como eje central de su futuro.

La guerra de precios del coche eléctrico se intensifica con un nuevo y poderoso contrincante. A río revuelto en el mercado, el consumidor gana.

Hemos tenido la oportunidad de conocer a la edición limitada ID. Buzz 1st Edition, y estas son nuestras primeras impresiones.

Está basada en la Volkswagen Crafter y viene completamente equipada de serie.

El Volkswagen Lamando mide casi 2,0 metros de ancho, pero este tiktoker los considera insuficientes. Y este ha sido el resultado.

El último proyecto de los aprendices de Volkswagen es una pieza de tuning moderno basada en el Volkswagen ID.5 GTX.

Ya estaba prácticamente terminado, pero no recibió la aprobación final.

Estará basada en la misma plataforma eléctrica MEB del ID.4.

Con sus 207 CV, es el más potente de la saga de los pequeños GTI de la marca.

Sus 200 trabajadores podrán optar a una cuantiosa indemnización si optan por marcharse voluntariamente.

Volkswagen juega con nuestro hype mientras seguimos rezando para que sea todo lo brutal que promete.

Incorpora 13 CV más de potencia y equipamientos que son opcionales en el R estándar.

La Generalitat acondicionará la zona industrial al mismo tiempo que Volkswagen construye la fábrica.

Plantearán la misma premisa del original: diversión a precio asequible.