ITV

Hacemos un repaso sobre las fechas previstas para la reapertura de las ITV, los concesionarios y las autoescuelas.

Más de tres millones de vehículos han visto caducar la ITV durante el estado de alarma: las estaciones solicitan una moratoria para poder realizar las inspecciones ante el previsible colapso cuando finalice el confinamiento.

¿Debo ir o no a pasar la ITV en plena crisis del coronavirus? Una pregunta que se hacen muchos conductores y a la que intentamos responder según lo estipulado en las leyes que regulan el estado de alarma.

El organismo apunta en su escrito que, además de afectar a la seguridad, estos elementos son la causa de que 1 de cada 5 vehículos no pase a la primera la inspección obligatoria.

La última campaña de vigilancia especial de furgonetas de la DGT se desarrolló entre los días 28 y 31 del pasado mes de octubre, y se supervisaron un total de 65.028 vehículos por lo que el porcentaje de infractores fue del 5,6%.

Durante toda esta semana, los agentes de la Guardia Civil y Policía local y autonómica prestarán especial atención al mantenimiento de los vehículos a fin de preservar la seguridad en las carreteras españolas.

El último estudio anual de FACUA-Consumidores en Acción sobre las tarifas de la ITV revela que el precio medio de la ITV en España fue de 34,82 euros para los turismos de gasolina, y de 42,05 euros en el caso de los diésel.

Varias empresas de ITV podrían haber realizado pactos ilegales en lo que toca a la concesión de licitaciones por parte de la DGT para la inspección de vehículos. El posible cártel está siendo investigado por la CNMC.

Las furgonetas siguen excediendo el límite de velocidad, no cumpliendo con los plazos de inspección técnica y sin usar el cinturón de seguridad. No llevar la documentación y una carga excesiva completan las saciones más habituales.

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